Pilinizi Sağlıklı Tutmak, Böylece Tüm Yüksek Teknoloji Araçlarınızı Güçlendirebilir
Alternatörün yanı sıra batarya, herhangi bir otomobilin elektrik sisteminde en önemli bileşendir. Motor çalışmıyorken tüm fantezi elektroniklerini çalıştıracak suyu sağlar ve motor çalışırken, alternatörün voltaj regülatörünün düzgün çalışmasında önemli bir rol oynar. Jeneratörler kullanan ve aküsüz çalışabilen eski elektrik sistemlerinden farklı olarak, modern otomotiv elektrik sistemlerinin düzgün çalışması için bir aküye ihtiyaç vardır . Ölü bir pil, işe yaramayacak bir araç ve çok zor çalışan bir alternatör - potansiyel olarak arıza noktasına - bu nedenle modern bir otomotiv teknolojisi açısından araba aküsünün uygun şekilde şarj edilmesi konusu çok önemlidir . Bir aracın alternatörünün normal şartlarda aküsünü şarj edebilme kabiliyetine sahip olmasına rağmen, piller çeşitli nedenlerden ötürü ölür ve aynı zamanda harekete geçme zamanı geldiğinde her araç aküsünün ömründe bir zaman gelir.
Araç Aküsünü Ne Ücretlendirir?
Doğru bir şekilde şarj edildiğinde ve iyi çalışma düzeninde, bir araç aküsü tipik olarak 12.4 ila 12.6 volt arasında okuyacaktır ve 9 ila 15 saatlik bir yerde 25A yüke güç sağlamak için yeterli yedek kapasitesine sahiptir, bu noktada voltaj 10.5'in altına düşmüş olacaktır. Volt ve akü muhtemelen arabayı çalıştıramayacaklar. Aşırı sıcaklıklar ve normal şarj etme ve boşaltma döngüsünden kaynaklanan aşınma, yedek kapasiteyi azaltabilir, bu nedenle kısa bir erteleme sırasında farlarınızı açık bıraktıktan sonra ölü bir pile geri gelebilirsiniz, başka bir durumda Onları bütün gün bırakabilir ve yine de motoru iyi çalıştırabilir.
Her durumda, bir akünün şarj edilebilmesi için iki yol vardır: alternatör veya harici bir şarj cihazı. Arabanızı çalıştırırsanız, motor kapalıyken, radyo veya kubbe ışıkları gibi normal pil kullanımı doğal olarak tekrar doldurulur. Motorun devir sayısı arttıkça, alternatörün elektrik üretme kabiliyeti de artar ve farlarınız gibi aksesuarlar tarafından kullanılmayan herhangi bir güç, bataryanızı şarj etmek için kullanılabilir. Bazı durumlarda, bir stop lambasında rölantideyken olduğu gibi, tüm aksesuarlarınızı çalıştırmak için yeterli güç olmayabilir, bu durumda batarya bir şarj almak yerine daha fazla boşalır.
Araba Aküsünün Şarj Edilmesi
Alternatör göreve uygun değilse, bir akü şarj etmenin diğer yolu harici bir şarj aleti kullanmaktır. Bu şarj cihazları AC gücünü keser ve tamamen düşük bir akü şarj etmek için en iyi yol olan düşük voltajlarda 12V DC sağlar. Ölü bir akünün aşırı yüksek bir voltajla şarj edilmesi, hidrojenin gazdan arındırılmasını artırabilir, bu da bataryanın patlayabileceği tehlikeli bir duruma neden olabilir. Bu nedenle, jumper kablolarını takarken olduğu gibi bir araç akü şarj cihazını takarken de aynı dikkati çekmek önemlidir ve aynı zamanda bir damlama şarj cihazını kullanmak için neden genellikle iyi bir fikirdir.
Bunun akılda tutulmasıyla birlikte, bazı riskler söz konusu olsa da, jumper kabloları aracılığıyla ölü bir pile belirli bir şarj seviyesi sağlamak da mümkündür. Donmuş bir araçtan gelen jumper kablolarını bataryaya ve bir aracın aküsüne veya aküsüne bağladıktan sonra, verici aracı bir süre çalıştırıp çalıştırarak alternatörünün ölü pili şarj etmesini sağlar. Bu işlem sırasında, verici araçtaki tüm aksesuarlar kapatılmalı veya alternatör, aküyü şarj etmek için yeterli miktarda meyve suyu bırakılmamalıdır. Ölü bataryanın ne kadar ölü olduğuna bağlı olarak, birkaç dakika bir şeyler yuvarlamak için tipik olarak bir yüzey şarjı sağlayacaktır.
Bir atlama başlangıcını aldıktan sonra, ölü pilin bulunduğu araçtaki alternatör devralır ve çok fazla aksesuar çalmadığı sürece, sadece aracı sürmek pilin tekrar şarj olmasını sağlar. Bununla birlikte, alternatörler tamamen ölü pilleri şarj etmek için tasarlanmamıştır , bu yüzden bir şarj aleti aldıktan sonra bile bir batarya şarj cihazının takılması hâlâ oldukça iyi bir fikirdir.
Araba Aküsünün Bakımı
Öncelikle bataryaların bir gecede ayrılmamasıyla bataryanın iyi bir seviyede kalmasını sağlamanın yanı sıra, çoğu otomotiv aküsü, elektrolit seviyesinin ve özgül ağırlığın kontrol edilmesi şeklinde düzenli bakım gerektirir. Bir hidroklorik asit ve su çözeltisi olan elektrolit, her bir hücrede her zaman kurşun levhaları kapsamalıdır, çünkü plakaları havaya maruz bırakmak zamanla sorunlara neden olabilir. Belli yerçekimi tüm hücreler arasında düşükse, pilin bir yüke ihtiyaç duyduğunu veya çıkış yolunda olabileceğini, sadece bir hücrede düşük özgül ağırlık, pilin dahili sorunlara sahip olduğunu gösterir.