Aracınız Neden Zapalıyor veya Şok Ediyor?

Bir arabanın birisini “zap” etmesi için iki yol vardır ve her ikisi için de kaynaklar ve çözümler tamamen farklıdır. İnsanların arabalarıyla şok almasının en yaygın nedeni statik elektriktir. Bu, araca metalle temas ettiğinizde gerçekleşebilir, ancak araç sürüldükten sonra daha yaygındır.

Bir araba tarafından zaptedilmenin diğer bir yolu, hem acı verici hem de tehlikeli olabilen, ateşleme sistemi için çekici bir zemini olmaktır. Çoğu otomobildeki diğer elektrik sistemleri tehlikeli ve hatta elektrik ve hibrid araçların istisnasıyla sizi şok edebilecek durumda değildir.

Otomotiv Statik Şok Nasıl ve Neden

Aracınızın kapı koluna, kapıya veya başka bir metal yüzeye dokunduğunuzda ve bir şok hissettiğinizde, ani bir statik elektrik kesintisi nedeniyle sebebi neredeyse değişmezdir. Bu, şüpheli bir kurbanın boynuna dokunmadan önce ya da sihirli bir şekilde bir balonun üzerini ördüğünüzde bir şeye yapıştırarak, halı kaplı bir zeminde ayaklarınızı karıştırmanın eski hilesinin ardındaki aynı durumdur.

Başka bir malzemeye sürtünme sonucu bir maddede elektrik yükü oluştuğunda statik elektrik oluşur. Eski ayakların karıştırılması durumunda, söz konusu iki malzeme halı ve ayaklarınızdır. Sürüşten sonra sürekli olarak sizi rahatsız eden bir otomobil söz konusu olduğunda, malzeme genellikle kıyafetleriniz ve araba sürerken doğal olarak sürtünen araç koltuğudır.

Giysileriniz ve araba koltuğunuz yeterince elektron değiştiriyorsa ve denklemin bir tarafı yeterli statik elektriğe sahipse, arabanızın kapısına veya koluna dokunduğunuzda deşarj olabilir. Bu olay çok kuru havalarda çok daha yaygındır, çünkü statik elektrik doğal olarak nemli havaya boşalır, ancak kuru hava onu hiçbir yere gitmez.

Bazı kumaşlar ve bazı koltuk kaplamalarının statik elektrik üretme olasılığı daha yüksektir.

Arabanıza girdiğinizde ya da dışarı çıktığınızda, bu tür statik elektrik deşarjı, arabanızı her doldurduğunuzda, son derece düşük bir güvenlik sorunu ortaya çıkarır. Eski şehir efsanesinde, gaz dumanlarını ateşleyen statik elektriğin gerçekte bir gerçekliği vardır.

Bir Aracı Zapping'ten Önlemek

Arabanıza girerken veya çıkarken statik şoku önlemek için üç ana yol vardır. Bunlardan ikisi, statik yapıyı engellemeyi içerir ve üçüncüsü herhangi bir statik elektrik birikimini ağrısız bir zap olmadan güvenli bir şekilde boşaltmanın bir yoludur.

Sürüş sırasında herhangi bir statik elektriğin giysilerinizde birikmesini önlemenin bir yolu veya araçtan çıkmak için koltuğun üzerinden geçtiğinizde, koltukları antistatik bir ürünle püskürtmek gerekir. Bu, koltuk döşemelerinin yapıldığı malzemelere ve seçtiğiniz spreyin yapısına bağlı olarak koltuklarınız için güvenli olabilir veya olmayabilir, bu nedenle uyumlu bir ürün bulmak ve önce küçük, gizli bir alanda test etmek çok önemlidir.

Anti-statik spreylerin çalışma şekli, esas olarak koltuğun yüzeyi ile giysileriniz arasında bir engel oluşturmasıdır. Elektronlar iki malzeme arasında geçiş yaptığında ve bir dengesizlik meydana getirdiğinde statik elektrik biriktiğinden, antistatik spreyin ince kaplaması bir yükün birikmesini önler. Ve hiçbir ücret alınmadığı için, asla zaptedilmeyeceksiniz.

Birçok insanın bu konuyla uğraşmayı tercih etmesinin bir yolu da statik bir kayış kurmaktır. Bu ürünler, çerçeveye veya aracınızın alt takımının bazı metal bileşenlerine vidaladığınız kayışlardır. Düzgün kurulduğunda, kayış asılır ve aracınızın altındaki yere temas eder.

Statik kayışların temel dezavantajı, bir kişinin aracınızın alt kısmından aşağıya sarkan, açıkça görülebilir bir malzeme şeridi oluşturmasıdır.

Arabanızı zap yapmaktan korumanın en son yolu bir anti-statik anahtarlık satın almaktır. Bu cihazlar, dışarı çıkmak için kapınıza dokunmadan önce giysilerinizde biriken statik deşarjı güvenli ve ağrısız bir şekilde sağlar. Tipik olarak bir çeşit ekran veya statik elektrik deşarj olduğunda yanıp sönen bir ışık içerirler.

Bu konuyla uğraşmanın diğer yolları, öncelikle parmak uçlarınızdan daha az hassas olan mafsallarınızla araca dokunmak veya kapınızı kapatmak için dirseğinizi veya omzunuzu kullanmaktır.

Otomotiv Elektrik Sistemlerinin Şok Tehlikeleri

Bir aracın sizi zaplayabileceği bir diğer yol ise, kaputun altında dolaşırsanız ve bir şekilde ateşleme sisteminden geçen yüksek voltajla temas ederseniz. Aracınızdaki batarya düşük voltajlıdır ve normal şartlarda sizi şok edemese de, ateşleme sistemini çalıştırmak için bu voltaj artırılır.

Ateşleme sistemleri, içten yanmalı motorlarda hava / yakıt karışımlarının ateşlenmesinden dolayı daha yüksek voltaj gerektirir. Bu işlem, her bir yanma odasına yerleştirilen küçük bir parça içerisine yerleştirilmiş iki elektrot arasındaki hava boşluğuna kıvılcım atlamasına dayanır. Bu bileşenler, bujiler olarak adlandırılır, çünkü bunlar, kıvılcımın atladığı iki elektrota sahip olan tam anlamıyla tıkaçlardır.

Dağıtıcılardan yararlanan eski motorlarda, ilgili voltajlar yüksektir ve yanlış bir şeye dokunursanız, kesinlikle zaping etme yeteneğine sahiptir, ancak genellikle tehlikeli değildirler. Distribütörsüz ateşleme sistemlerinde yer alan daha yüksek gerilimlerin yaralanmalara neden olma olasılığı daha yüksektir, ancak her iki sistem tarafından şok edilmekten kaçınmak iyi bir fikirdir.

Çoğu ateşleme sistemi şoku, yaşlanmaya veya keskin bir cisme veya sıcak yüzeye yakınlığa bağlı olarak yıpranan bir buji teli gibi arızalı bir bileşenin sonucudur. Bu tür arızalar, telin kısa devre yapması ve şarjını kıvılcım yerine zemine düz bir şekilde iletmesi nedeniyle, çok iyi çalışmayan bir motora yol açar. Kendini denklemin içine sokarsan, şok olur.

Bir ateşleme sistemi tarafından şok edilmekten kaçınmanın en iyi yolu, motor çalışırken ateşleme bileşenleri etrafında çok dikkatli olmak ve yıpranmış veya arızalanan herhangi bir parçayı değiştirmektir.

Hibrit ve elektrikli taşıtların tipik olarak klasik otomobil ve kamyonlardan çok daha yüksek voltajlı elektrik sistemleri kullandığını belirtmek önemlidir. Bu sistemlerden biri tarafından şok olmak mümkün olsa da, genellikle onları önlemek için dikkatle işaretlenmiş yüksek gerilim telleri var.