Hava, Aşınma ve Paraziter Süzgeçler
Kuşlar uçmak zorundadır, balık yüzmek zorundadır ve pillerin ölmesi gerekir . Bu sadece otomotiv pil teknolojisinin bilimi . Bir parazit drenajı, normal kendi kendine deşarjı ya da basit bir şekilde takılıp çıkarılmadığı, bir pilin ölebileceği yollar çok çeşitlidir. Neyse ki, bir pilin ölmesini engellemenin yolları neredeyse sayıca çoktur. Önemli olan, bir pilin ya da ileride ölmesine neden olabilecek bir faktörün nedenini tanımlamak ve bunu baştan ele almaktır.
Nedenleri Araba Aküleri Die
Bir araba aküsünün ölebileceği bir sürü farklı sebep var, ama aşırı sıcaklıklar listede oldukça yüksek. Soğuk hava, zayıf bir bataryayı kenarlara doğru itebilir çünkü çok düşük sıcaklıklar, bir motorun üzerinde krank için daha az kullanılabilir amper ile sonuçlanır, ancak sıcak hava, gerçek bir batarya katilidir.
Öte yandan, bir parazit drenaj yepyeni bir bataryayı bile yıkacak. Her ne kadar akü hemen hemen tam olarak şarj edilmesine rağmen, özellikle de elinizde bir şarj aleti varsa, sistemdeki bir boşalmanın varlığı pilin tekrar ölmesine neden olacaktır.
Depolama sırasında bu tür bir tahliye olasılığını önlemek için, bataryayı kolayca sökmek cazip gelebilir. Ancak, aracın elektrik sisteminde akünün boşalmasına neden olabilecek herhangi bir tahliyenin pili öldürmesini engelleyeceği doğru olsa da, normal kendi kendine deşarj, sonunda yeni bir aküyü bile tehlikeli derecede düşük bir seviyeye çekecektir.
Pilinizi Öldürmek İçin Hava Durumu Tutmak
Pilinizi korumak için yapabileceğiniz pek çok şey yok, sıcak yaz havalarının ya da kışın acıların soğukluğunun yıkımlarından. Bu bir seçenekse, aşırı sıcaklık değişimlerinin olmaması, pilinizin aksi takdirde daha uzun süre dayanmasına yardımcı olabilir. Ancak, pili öldürmek için sıcak veya soğuğu önlemenin en iyi yolu, her zaman mümkün olan en iyi şekilde olmasını sağlamaktır.
Bunun anlamı, düzgün bir şekilde muhafaza edilen bir pilin, problemlere neden olabilecek şiddetli sıcaklık dalgalanmalarını idare etmek için daha donanımlı olmasıdır. Örneğin, bir aküdeki elektrolitin sıcak yaz aylarında buharlaşma olasılığı daha yüksektir, bu yüzden onu tutmak için çok önemlidir. Düşük elektrolit, pil performansını olumsuz etkiler ve maruz kalan plakalarla asla sürüş yapmak istemezsiniz.
Elektroliti düşük aldığında doldurmak yardımcı olur, ancak çözümün ne kadar güçlü veya zayıf olduğunu bilmek de önemlidir. Bataryanın çıkış yolu üzerindeki en büyük göstergelerinden biri, pil artık daha fazla şarjı kabul etmediğinde veya bir hücre diğerlerinden daha zayıf olduğunda bile elektrolitin zayıf kalmasıdır. Bu basit bir hidrometre veya bir refraktometre ile kontrol edilebilir.
Aynı şekilde, elektrik bağlantılarının temiz tutulması ve bataryanın doğru şekilde şarj edilmesi, daha az marş basma kapasitesinin mevcut olduğu soğuk kış aylarında yardımcı olacaktır. Bir kurşun asit bataryanın kapasitesi, sıcaklık donmaya başladığında yaklaşık yüzde 20 düşebilir, bu nedenle her amper, cıva düştüğü zaman sayar. Bu özellikle, başlangıçta çok fazla soğuk marş amperi olmayan daha küçük piller için geçerlidir ve akünün krank devresinin amperaja nispeten yakın olduğu uygulamalarda, marş motoru devrilme gerektirir.
Parazit Drenajını Pilinizi Öldürmekten Koruyun
Parazitik bir boşalmayı, pilinizi öldürmeden önce tespit etmek zor olabilir çünkü normalde sıradan bir şey fark etmezsiniz. Farlarınızı fark etmeden kazara bırakmak çok kolay olsa da, bu tip bir durum aslında bir şeyin yanlış olduğuna dair bir göstergeye sahiptir. Birçok parazitli drenaj durumunda, aracınız kapalıyken amperaj çeken bileşen, arabanızı çalıştırmaya ve marş motorunun çarksız bir şekilde tıklamadığını duyana kadar dikkatinizi çekecek hiçbir şey yapmaz.
İyi haber şu ki, pili zaten eski ve yıpranmış değilse, parazitik bir drenajdan bir kez ölmek çok fazla kalıcı hasara neden olmaz. Anahtar, tahliye kaynağını tanımlamak ve düzeltmek ve pilin birden çok kez tahliye edilmesini önlemektir. Kurşun asit bataryasının voltajı belirli bir eşiğin altına düştüğünde sürekli bir hasar meydana geldiği için, bu türden bir problemi daha sonra değil, daha çabuk ele almak iyi bir fikirdir.
Bir parazit çizim bulmak ve düzeltmek için bir çok yol olsa da, en kolay basit bir deneme ve hata sürecini kullanmaktır. Kontak kapalı ve akünün bağlantısı kesildiğinde, tahliyeyi kontrol etmek için bir test lambası kullanabilirsiniz. Akü terminaline bağlı bir test lambası ve bağlantısız kablo yandığında, sistemdeki bir şey güç çeker veya bir rölenin enerjilenmeye çalıştığı anlamına gelir.
Bu tür bir teşhis çalışması için bir ampermetre de kullanabilirsiniz, ancak ölçüm cihazında bir sigorta kullanmamanız için doğru ölçeği kullanmanız önemlidir.
Her iki durumda da, bir parazitik dren kaynağını, ışık sönene kadar ya da ampermetre sıfıra düşene kadar, birbiri ardına birbiri ardına sigortaları çıkararak takip edebilirsiniz. Uygun bir devre şemasıyla, tahliyeyi belirli bir bileşene veya bileşenlere kadar izleyebilirsiniz. Bu tip tahliyenin en yaygın nedenlerinden biri, gövde ve torpido gözü kapalıyken bu ışıkların açık olduğunu görmenin bir yolu olmadığından, arızalı bir anahtara bağlı olarak yanan gövde veya torpido gözü aydınlatmasıdır. izini bulmak daha zor.
Pilinizin Saklama Sırasında Öldürülmesini Önleme
Bir aracı depoda bırakmayı ne kadar sürdüğünüze bağlı olarak, hiç bir şey yapmanıza gerek kalmayabilir ya da pilin bağlantısını kesmeniz hileyi yapabilir. Bununla birlikte, kendiliğinden deşarj yeni bir pilin bile yavaşça şarj etmesine neden olur. Kurşun-asit bataryalar nispeten yavaş bir kendi kendine deşarj oranına sahip olsa da, her ay yaklaşık yüzde 5'lik bir uzun süreli depolama, normal kendi kendine deşarjın bir bataryayı tehlikeli bir seviyeye çekmesine izin verebilir.
Uzun süre depolama sırasında pilinizin ölmesini önlemek istiyorsanız, iki çözüm vardır. Birincisi, zaman zaman şarj edilmek, diğeri ise batarya belirli bir voltaj seviyesinin altına düştüğünde otomatik olarak şarj edilen bir şamandıra şarj cihazı kullanmaktır.
Akü şarjı veya şamandıralı şarj cihazı, aracınız depolamadayken pilin ölmesini engelleyse de, durumu zaman zaman izlemek iyi bir fikirdir. Bir şeyler ters giderse ve şarj cihazı kapanmazsa, bu da pilinize zarar verebilir.