Neden bir amper kendi kendine kapanır?
Bir amperin kendiliğinden kapanmasının birkaç farklı nedeni vardır. Amperin daha fazla zarar görmesini önlemek için tasarlanmış otomatik kapanma özelliği olan “koruma moduna” giriyor olabilir. Ayrıca, kablolamada bir sorun olması, amperin çok ısınması olabilir, hatta arızalı olabilir ve değiştirilmesi gerekebilir.
Bir Car Amp Koru Moduna Girdiğinde
Koruma modu, bir araba ses amplifikatöründen diğerine çok fazla çeşitlilik olduğu için biraz karmaşık bir konudur. Bazı amplifikatörler, koruma modu etkinleştirildiğinde yanmayan LED'lere sahiptir, bazıları ise yoktur ve hatta bazıları her biri farklı türde bir arızaya işaret eden birden fazla LED'e sahiptir. Her durumda, amplifikatörünüzün görülmesi zor olan bir yere monte edilmesi durumunda, koruma ışığı sizi bile bilmeden yanabilir. Başka bir şey yapmadan önce, amplifikatörünüzü bulmak, ona erişmek için gerekli olan her şeyi yapmak ve bir uyarı göstergesi için kontrol etmek isteyeceksiniz. Bir koruma modu LED'ine sahipse ve LED yanar ve yanarsa, amper koruma modundadır.
Amplifikatörünüz koruma moduna giriyorsa, ya açtığınızda veya bundan sonra herhangi bir noktada, takip etmek için biraz karmaşık bir tanılama prosedürü vardır. Koruma modunda bir amplifikatörün teşhisinin arkasındaki temel fikir , amperin yanlış monte edilmiş olabileceği, aşırı ısınmış olabileceği, kablolamada bir sorun olabileceği veya hoparlörlerden veya subwoofer'larınızdan bir veya daha fazlasıyla ilgili bir probleminiz olabilir. Örneğin, topraklanmış bir hoparlör, amplifikatörün korumalı bir moda girmesine neden olabilir, bu noktada kapanır.
Amplifikatör Kablolama Problemleri
Amplifikatörünüz koruma modunda değilse veya bir LED göstergesine sahip olmadığından söylemenin bir yolu yoksa, bir kablolama sorununuz olabilir. Örneğin, amplifikatörünüzün telsizi, uzak amp telinin yerine ana ünitenizin uzak anten kablosuna bağlanmışsa, girişi radyodan CD çalara veya başka bir şeye değiştirdiğinizde kapanabilir. Kötü bir sigorta veya herhangi bir gevşek veya zayıf bağlanmış güç veya topraklama kablosu, bir amperin rasgele açılıp kapanmasına da neden olabilir.
Modern kafa üniteleri ve amperlerle güncellenen bazı eski araçlar da benzersiz konular sunabilir. Örneğin, bazı eski araçlar, hem sabit güç hem de bellek, ana ünitedeki canlı fonksiyonları korumak için kablolanır, ancak mevcut kablolama, modern bir kafa ünitesine doğru amperajı sağlayamaz. Bu gibi durumlarda, aracı çalıştırdığınızda kafa ünitesinin durduğunu ve tekrar açıldığını görebilirsiniz, ancak amplifikatör geri dönmez veya hiç açılmaz. Bu tür kablolama problemi için tek çözüm, bataryadan veya sigorta kutusundan yeni bir kabloyu doğru bir şekilde çalıştırmak ve uygun boyutta bir sigortaya takmaktır.
Amplifikatör Isı Problemleri
Bir amplifikatör açık olduğunda ve çalışırken, ısı üretir, bu yüzden yetersiz havalandırmayla birlikte sıkışık bir yere bir amperin takılması sorunlara neden olabilir. Amperin yeterli havalandırması yoksa, aşırı ısınabilir, bu da koruma moduna girmesine veya çalışmayı durdurmasına neden olabilir. Bu geçici bir problem olabilir, bu durumda amper soğuduktan sonra tekrar açılır, ancak aşırı ısınma da kalıcı bir arızaya neden olabilir.
Amperinizin çok ısındığı bir yere kurulduğunu fark ederseniz, başka bir yere taşımak isteyeceksiniz. Sürmekte olan hasarı önlemek için zamanla sorunu yakalamış olabilirsiniz, ancak amperi, daha iyi hava akışına sahip bir yere yeniden takmanın ve kalıcı olarak başarısız olup olmadığını görmeyi beklemenin başka bir yolu yoktur.
Tüm Else Başarısız Olduğunda Amp'i Değiştirin
Amperin koruma modunda olup olmadığına bakılmaksızın, her zaman başarısız olmuş olma şansı vardır. Bu durumda, kendi başına kapanmasını engellemenin tek yolu onu değiştirmektir. Elbette, bir amp'in başarısız olmasının birçok nedeni vardır ve bu temel sorunlara cevap vermemesi, genellikle yeni amperin başarısız olmasına veya en baştan düzgün şekilde çalışmamasına neden olur.