Uyarlamalı Farlarla Köşelerin Etrafını Görmek
Adaptif farlar teknik olarak köşelerde görülemeyebilir, ancak bunlar bir sonraki en iyi şeydir. Temel fikir, geleneksel farların her zaman bir otomobilin önünde doğrudan yolun aydınlatmasıdır, yani otomobil tam düz bir çizgide ilerlemediğinde, omuza bir ışık ya da yaklaşan trafikte sona erer. Adaptif farlar, aslında gerçekten görmeniz gereken yol yüzeyini daha fazla aydınlatan araçla gerçekten dönebilir.
Bir dizi farklı adaptif far teknolojisi vardır, ancak hepsi sürücünün gece görüş mesafesini iyileştirmek için tasarlanmıştır. Çoğu adaptif far sistemi, köşelerde görüş mesafesini artırır, ancak bazıları hava koşullarına, diğer araçların varlığına ve diğer faktörlere tepki olarak da ayarlanabilir. Modern adaptif farlara benzer bir dizi sistem dahil olmak üzere çeşitli yeni far teknolojileri , otomobilin tüm tarihi boyunca uygulandı, ancak son yıllarda teknolojiye olan ilginin yeniden canlanması gerçekleşti.
Uyarlamalı Farlar Nasıl Çalışır?
Her bir adaptif far sistemi, hepsi aynı işlevleri yerine getirmediklerinden biraz farklı çalışır. Örneğin, modern yönlü farlar, aracın ne zaman döneceğini belirlemek için sensör girişlerini kullanır. Farlar daha sonra aracın önündeki yolu aydınlatan dönüşle döndürülür. Geleneksel farlar viraj alırken yolun kenarını aydınlatmaya veya yolu tamamen aydınlatmaya eğilimlidir, bu da güvenli olmayan koşullara yol açabilir.
Diğer adaptif far sistemleri, parlaklığın ne zaman ayarlanacağını belirlemek için sensörleri kullanır. Bu, sürücüyü yüksek huzmeleri manuel olarak çalıştırmak zorunda kalmaz, bu da her zaman maksimum görüş mesafesine izin verir. Bu sistemlerden bazıları, diğer araçların ne kadar uzakta olduğunu belirleyebilir ve farların parlaklığını ayarlayabilir, böylece ışık parlama oluşturmadan onlara ulaşır.
Bir başka uyarlanabilir far teknolojisi, Volkswagen tarafından 2011 yılında tanıtıldı. Bu sistem, uzun farların parlamaya neden olmasını önlemek için dinamik bir aydınlatma sistemi kullanıyor. Sistem başka bir araç algıladığında, diğer sürücünün parlama yapmasına neden olacak şekilde farın hassas bölgelerini gölgeleyebilir.
Hangi Araçlar Adaptif Farlara Sahiptir?
En az 1930'larda araçlarda çeşitli uyarlanabilir far stratejileri kullanılmıştır. Birçok erken sistemde, normal farlar arasına monte edilmiş, tek ve dönen bir far vardı. Bu adaptif farlar daha sonra direksiyon simidine monte edildi, böylece sürücü direksiyon simidini döndürdüğünde dönerlerdi. Willys, Tucker ve diğer otomobil üreticileri bu erken uyarlamalı far sistemlerini kullandılar.
Modern yön farları Toyota, BMW, Opel ve diğerleri gibi üreticilerden temin edilebilir. Bu modern sistemler tipik olarak “gelişmiş ön aydınlatma sistemi” (AFS) terimi ile anılmaktadır.
General Motors, farın parlaklığını otomatik olarak ayarlayabilen uyarlamalı teknolojinin erken evlat ediciydi. Bazı Ford ve Chrysler modellerinde de bulunabilecek 1952 ve 1988 arasında bir otomatik dimmer sundular. Diğer adaptif uzun far sistemleri Volkswagen, Mercedes ve diğer çeşitli otomobil üreticileri tarafından sunulmaktadır.
Uyarlamalı Farlar Kazaları Gerçekten Azaltır mı?
Uyarlamalı far sistemleri, geceleri görünürlüğü kesinlikle artırır, ancak kazaları tam olarak nasıl azalttıkları net değildir. Sigorta Otoyol Güvenliği Enstitüsü tarafından yapılan bir araştırmaya göre, adaptif farlar genel sigorta tazminat taleplerinde yüzde 10'luk bir düşüşe neden oluyor. Aynı çalışmada, polis tarafından bildirilen kazaların sadece yüzde 7'sinin, adaptif farların bir etkisi olması beklenen saatlerde meydana geldiği iddia edilmektedir, bu nedenle başka durumlarda yararlı görünmektedir.
Her halükarda, gerçek dünyadaki kaza verileri, adaptif farların güvenlik üzerinde önemli bir etkiye sahip olabileceğini göstermektedir. Adaptif farların sizin için uygun olup olmadığından emin değil misiniz? Daha iyi parlaklık ve ışın desenleri için bu beş far yükseltmelerinden birini düşünün.