Amplifikatör koruma modu aslında sadece araba amperlerinin bir dizi farklı koşullara girebileceği bir kapatma durumudur. Bu kapatma durumunun amacı, sistemdeki amp veya diğer bileşenlere ciddi zarar vermeyi önleyebilmesidir. Bu nedenle, koruma modunda bir amp ile uğraşmak rahatsız edici olabilir, aslında sizi gelecekte daha büyük bir baş ağrısından kurtarabilir.
Koruma moduna giren bir amperin en yaygın nedenlerinden bazıları şunlardır:
- Amperin hatalı kurulumu
- Amper bir sebepten dolayı aşırı ısınıyor
- Bir veya daha fazla teller gevşedi
- Amp dahili olarak başarısız oldu
Sorun Giderme Amplifikatör Koruma Modu
Araba sesine geldiğinde göreceli bir aldatmaca iseniz bu gibi bir sorunu tam olarak gidermek kafanızın üzerinde olabilir, bu yüzden eğer sadece bileşenleri yüklemek dışında bir şeyle deneyime sahipse arkadaşınıza yardım isteyebilir.
Bu bir seçenek değilse ya da sadece bir başlangıç yapmak istiyorsanız, doğru yola ulaşmak için kendinize sorabileceğiniz bazı kolay sorular.
Örneğin, amperiniz başarısız olmasından hemen önce olanı düşünün.
- Amplifikatör ilk kez açıldığında arızalandıysa:
- Başarısızlık büyük olasılıkla bir kurulum probleminden kaynaklanmaktadır.
- Amperi takacak birine ödeme yaptıysanız, kendi başınıza çok fazla teşhis çalışması yapmadan önce onlarla kontrol edin.
- Güç ve topraklama kablolarını kontrol ederek teşhise başlayın ve amplifikatörün araçla herhangi bir çıplak metal temasından fiziksel olarak izole edildiğinden emin olun.
- Son derece uzun bir dinleme seansından sonra amplifikatör arızalıysa:
- Amplifikatörünüz fazla ısınmış olabilir.
- Bazı amplifikatörler çok ısınırlarsa koruma moduna girerler ki bu daha kalıcı bir hatayı önleyebilir.
- Aşırı ısınmanın en yaygın nedeni hava akımı olmamasıdır.
- Amplifikatörünüz koltukların altında veya başka bir kapalı alanda bulunuyorsa, aşırı ısınmasına neden olabilir.
- Bunu test etmenin bir yolu, 12v fan ayarlayarak amperinize hava üflemektir. Amplifikatör artık koruma moduna girmiyorsa, daha dar bir alana yerleştiriliyorsa veya hatta takılma şeklini değiştiriyorsa, sorunu düzeltebilirsiniz.
- Zorlu bir yolda sürerken amplifikatör arızalıysa:
- Kablolar başlamak için sıkıca sabitlenmemişse, zorlu bir yol üzerinde sürmek bir gevşeklik yapabilir.
- Bazı durumlarda, gevşek veya kısa devre, daha ciddi bir sorunun oluşmasını önlemek için amplifikatörün koruma moduna girmesine neden olur.
- Bunu teşhis etmek ve sabitlemek, her bir güç ve toprak telini kontrol etmenizi gerektirir.
Kolay Düzeltmeler
Yukarıdaki durumlardan herhangi biri geçerliyse, sorun giderme sürecinize başlamak için harika bir yere sahip olursunuz. Bir amplifikatörü kurduktan ve kablolamadan hemen sonra ortaya çıkan bir sorun durumunda, patch kablolarına ek olarak güç ve toprak kablolarını kontrol ederek başlamak isteyeceksiniz.
Zemin sorunları, genellikle toprak bağlantısını temizleyerek ve sıkarak veya gerekirse yeniden yerleştirerek sabitlenebilir. Güç sorunları gevşek veya yanmış bir kablo ile ilgili olabilir, ancak üflenmiş amper sigortası da her zaman mümkündür. Amper, genellikle dahili sigortalara ek olarak dahili sigortalar içerir , bu yüzden her ikisini de kontrol etmek isteyeceksiniz.
Amper sigorta klipsinizin temas ettiği noktaların sıcak olduğunu veya hatta erimiş olduğunu fark ederseniz, sigortanın iyi bir elektriksel temas etmeyeceği ve muhtemelen aşırı ısınmaya ve tekrar patlayacağına dikkat edin. Bu durumda, amp ile dahili bir sorun olabilir.
Amplifikatörünüz yoğun bir kullanımdan sonra başarısız olduysa ve aşırı ısınma nedeniyle koruma moduna geçtiğinden şüpheleniyorsanız, biraz ek bir soğutmanın canlı kalmasını sağlayıp sağlamadığını görmek için yukarıda bahsedilen fan yöntemini kullanabilirsiniz.
Amplifikatörünüzde bir fanın uçması gerçekten uzun süreli bir çözüm değildir, ancak eğer bir fan kullanıyorsanız amperinizin kapanmasını ve koruma moduna girmesini engellerseniz, amp'i yeniden takan ya da yeniden konumlandıran sorun bu sorunu çözecektir. Amperin üst, alt ve yan tarafları arasındaki hava boşluğunu arttırmak, hava akışını artırmaya yardımcı olabilir veya tamamen farklı bir yere taşımanız gerekebilir.
Aşırı ısınma amplifikatörü ayrıca, hoparlör empedansı ile amp ile çalışacak şekilde tasarlanan menzil veya tamamen kısa devre dışı kalan hoparlörler veya teller arasındaki bir uyumsuzluğun sonucu olabilir.
Daha fazla kazmadan önce, sigortalar gibi birkaç kolay arıza noktasını kontrol etmek isteyebilirsiniz. Her ne kadar amper sigortalı bir sigorta nedeniyle koruma moduna girmese de, kontrol edilmesi çok kolaydır ve sizi baştan aşağı bir baştan kurtarabilir.
Yerle bir etmek
Nispeten basit terimlerle, koruma modunda bir amplifikatörün (yukarıda listelenen soruları sormanın ötesinde) giderilmesi, bunları temellere indirerek başlıyor. Sorunun devam edip etmediğini görmek için genellikle amper ünitesini ve hoparlörden ayırmak isteyeceksiniz.
Amplifikatörünüz bu noktada koruma modunda kalırsa, muhtemelen bir güç veya toprak sorununa sahip olabilirsiniz ya da amperin gövdesinin çıplak metalle temas ettiği kurulumla ilgili bir probleminiz olabilir. Bir aracın çerçevesinin, gövdesinin ve / veya yekpare gövdesinin metal parçaları, zemin olarak hareket ettiğinden, bir yükselticinin çıplak metale temas etmesine izin vermek, her türlü soruna neden olabilir.
Bağla
Amplifikatörünüzün her şey bağlantısı kesildiğinde koruma modunda kalırsa ve herhangi bir güç veya toprak sorunu olmadığından emin olduğunuzda, arızalı bir ampere sahip olabilirsiniz. Ancak, bu durumda amp, artık o anda koruma modunda değilse ve başka bir deyişle hoparlör kablolarını ve patch kabloları tek tek bağlayarak asıl sorunu aramaya başlayabilirsiniz.
Bir bileşeni tekrar bağlarsanız ve amper koruma moduna girerse, sorunun o bileşenle veya ilgili kablolarla veya kablolarla yapılması gerektiği güvenli bir bahistir. Örneğin, kısa devre yapmış veya hasar görmüş bir bobinli bir hoparlör sorunlara neden olabilir.
Her şeyin güce sahip olması durumunda hiçbir şey kısa devre yapmaz ve amperiniz aşırı ısınmaz, o zaman amperinizde bir tür dahili arıza olabilir. Bu genellikle profesyonel tamir anlamına gelir veya sadece amperi değiştirir.