Arabanız çalışmaya başlamazsa, ışıklar ve radyo çalışıyorsa, o zaman ölü bir batarya dahil olmak üzere bir dizi sorunla uğraşıyor olabilirsiniz. Radyonun, kısa farların, farların ve diğer elektroniğin iyi çalıştığı bir duruma sahip olmanızın nedeni, motorun inatla reddetmesi, bu cihazların her birinin ihtiyaç duyduğu akım miktarından kaynaklanmaktadır.
Farlar, arabanızdaki radyo ve aracınızdaki elektronik donanımların çoğu çok az amperaj çekerken, marş motoru bir seferde 300+ amper boşaltabilir. Aslında, ışıkların çalışacağı bir duruma da girebilirsiniz, ancak radyo, bitmiş akü ve diğer yabancı kombinasyonlar nedeniyle çalışmayı durduracaktır. Yani probleminiz mutlaka batarya değil, kesinlikle olabilir.
Bir Motor Krank Olmadığında, Ama Işıklar ve Radyo Çalışması
Bunun gibi bir sorunun üstesinden gelmek için birçok yol vardır, ancak en olası suçlular bir sigortanın ya da eriyebilir bir bağlantının, kötü marş motorunun, kötü ateşleme anahtarının ya da bir ölü araç aküsünün bulunmasıdır . Kural dışı bırakmanın en kolay yolu bataryadır, bu yüzden başlamak için iyi bir yer. Batarya bir hidrometre ile test ederse veya bir yük testi başarısız olursa, şarj edilmesi gerekir. Bir şarjı kabul ederse ve araç şarj edildikten sonra başlarsa, sorun çözülür.
Bir Radyo ve Işıklar Ölü Pil ile Nasıl Çalışabilir?
Bazen, bir aracın, pil gibi aksesuarlara rağmen, bir pilin bitmek bilmediği bir duruma girebilmesinin nedeni, marş motorunun daha fazla amper gerektirmesi gerçeğidir. Işıklar, çok az amperaj ile çalışacak, hatta çekilecek şekilde tasarlandıklarından daha az bile olsa, motoru krank etmeyi denediğinizde karartma veya titreşim gösterebilirler.
Telsizler ayrıca, dönerek 300 ampere kadar yükselebilen marş motorlarına kıyasla çok az güç çekiyor. Aslında, talep üzerine büyük miktardaki akıma yönelik bu gereksinim, kurşun asitli araç akülerinin , oldukları gibi tasarlanmasının sebebidir. Her ne kadar otomotiv akü teknolojisi son derece verimli olmasa da, hatta modern olsa da, araç akülerindeki hücreler, talep edilen maksimum amper miktarını sağlayacak şekilde yerleştirilmiştir.
Bir araç aküsünün radyoyu çalıştırmak için yeterli suyu varsa veya ışıkların sönük bir şekilde ışıkları yakmasına izin veriyorsa, bu kesinlikle bir marş motoruna güç verme görevi anlamına gelmez. Ölçek tamamen farklı olsa da, örneğin bir el feneri , uzaktan kumandalı bir araba ve televizyonun uzaktan kumandası gibi cihazlarda kullandığınız AA veya AAA pilleri düşünün. Aynı batarya seti el fenerini çok kötü bir şekilde aydınlatabilir, uzaktan kumandalı araçta hiç çalışmaz ve televizyonun uzaktan kumandasını çalıştırabilir, çünkü her bir cihazın bataryalardan ne kadar güç harcayacakları konusunda farklı mutlak gereksinimler vardır. etkili çalışmak.
Sigortaları, Eriyebilir Bağlantıları ve Ateşleme Bileşenlerini Kontrol Etme
Akü bir hidrometre ile iyi çalışıyorsa veya bir yük testi geçerse, sorun başka bir yerde yatar. Örneğin, marş motor rölesinin veya marş motorunun kendisi arızalanmış olabilir. Ayrıca, sigortanın ya da eriyebilir bağlantının üflenebileceği de mümkündür, bu da gücün marş rölesine ya da solenoide ulaşmasını engelleyecektir. Bunu test etmek için, önce tüm sigortaların kontrol edilip edilmediğini kontrol etmeniz gerekir, ardından röle ve marş motorunda gücü kontrol edin.
Motorun dönmesini engelleyen bir başka şey ise, radyo ve farlar gibi aksesuarların çalışmasına izin verirken, kontak anahtarıdır. Bu, anahtarınızı koyduğunuz mekanik parça değil, mekanik parçanın çalıştığı elektrik anahtarıdır. Bazı durumlarda, kontak anahtarının aksesuara güç sağlayacağı, ancak motoru çalıştırmayacak şekilde arızalandığı bir duruma geçebilirsiniz.
Belirli bir araca bağlı olarak, aşağı yukarı aynı soruna neden olabilecek bir dizi başka sorun vardır. Örneğin, manuel şanzıman aracındaki bozuk debriyaj pedalı konum sensörü, elektronik aksamın iyi çalışmasına izin verirken motorun devrilmesini önler. Bu sensörün amacı sadece debriyaj pedalına basıldığında aracın çalıştırılmasına izin vermektir, bu nedenle arıza yaparsa hiçbir yere gitmeyeceksiniz.
Bazen bu marş
Bir araba işe yaramadığı zaman, ancak elektronikler işe yaradığında, bazen sorun aslında başlangıç motorudur. Marş motorları genellikle işe yaramazken gürültü tıklatırlar, ancak bu somut bir kuraldan uzaktır. Bazen marş motorları sessiz bir ölümle sonuçlanır ve motorunuz harekete geçmediğinde hiçbir şey duymazsınız.
Bir starter güç alırsa, eski bir numara, bir başkası aracı çalıştırmaya çalışırken, bir çekiç, soket uzantısı veya başka bir metal nesne ile muhafazaya dokunmaktır. Bu, marşın nerede bulunduğuna bağlı olarak tehlikeli olabilir ve motordan yakalanmış kıyafet, saç veya başka herhangi bir şeyden kaçınmak veya aracın altından içeriye doğru giderken aracın üstünden kaymasını önlemek son derece önemlidir. Bununla birlikte, motor devredeyse, marş motorunun yeniden oluşturulması veya değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
Bazen sadece batarya
Görünüşe göre karşıt sezgisel olarak, ışıklar, radyo ve diğer elektronik cihazlar gayet iyi çalışıyor olsa bile, sıkça başlamayacak bir motor bataryanın arızasıdır. Pilin sadece sorun olduğunu ve teşhis çalışması yapmadan yeni bir ürün aldığını düşünmek iyi bir fikir olmasa da, bir ölü pil - veya özellikle bir şarjı kabul etmeyen bir pil - kesinlikle bir Işıkların ve telsizin bir dereceye kadar çalışmaya devam ettiği durumlar.