Bulunduğunuz yere bağlı olarak, aracınızın HVAC sistemi yılın her günü, sadece yaz aylarında, sadece kışın veya aralarında bir yerlerde kullanıldığını görebilir. Fakat aracınızdaki ısı veya klimayı ne sıklıkla kullandığınıza bakılmaksızın, termostatı bir şekilde ya da ötekine çevirmek ve iğrenç bir araba kokusuyla yüzüne çarpmak gibi bir şey yoktur.
Isıtıcınızın veya A / C'nin hastalıklı tatlı kokusu, sadece bayatlık, kauçuk yakma gibi akıcılık veya idrar söktürmesi gibi, bu farklı brüt araç ısıtıcı kokularının tümü, belirli bir problemle ilişkilendirilebilir, yani her birinin kendine özgü bir düzeltmesi vardır. .
Dolayısıyla, her bir kötü araba kokusunu çıkarmak için gümüş mermi olmasa da, son bir kokuyu almak sorunu tanımlamanıza ve düzeltmenize yardımcı olabilir. Bunu akılda tutarak, altı en yaygın kötü araba HVAC kokusu ve bunlar hakkında neler yapabileceğiniz.
Koku bir: akçaağaç şurubu
Muhtemelen suçlu: Sızdıran ısıtıcı çekirdeği
Alternatif suçlu: Birisi arka koltukta Krispy Kreme yiyor
Bir HVAC sisteminden çıkabileceğiniz en yaygın kötü araçlardan biri, her zaman hoş değildir. Bazı insanlar aslında bunu genel olarak şurup gibi koklarken, diğerleri ise daha tatlı olduğunu, hatta acı ve tatlı olduğunu söylüyor.
Bazı insanlar akçaağaç şurubuna benzediğini açıklamasına rağmen bu özel kokuyu tatsız bulmak da oldukça yaygındır. Antifriz tatmak için talihsizlik yaşadıysanız, bu tat ile ilişkili güçlü koku hafızası neden bu özel kokuyu sevmediğinizi açıklayabilir.
Akıl yürütme şu ki, havalandırma deliklerinden tatlı bir şey kokladığınızda, normal suçlu sızdıran bir ısıtıcı çekirdeğidir. Antifriz, tatlı kokuyor ve ısıtıcı kutusuna sızdığında, o kokunuz arabanızda yayılacak.
Şanssızsanız, pencerelerinizin bu sorunla bağlantılı olarak havalandığını da görebilirsiniz. Şanssızlığın nedeni, antifriz, ön camda, temizlenmesi zor olabilecek brüt bir film oluşturmasıdır.
Düzeltme: Isıtıcı çekirdeğiniz sızıyorsa, tek gerçek düzeltme onu değiştirmektir. Bu bir seçenek değilse, onarımın ne kadar pahalı olabileceğinden dolayı, ısıtıcı göbeği baypas ederek ve elektrikli bir araç ısıtıcısı veya başka bir araba ısıtıcısı alternatifi kullanarak çalışabilecek bir stop-stop ölçümüdür.
İki Koku: Küf
Muhtemelen suçlu: Isıtıcı kutusunda su toplama
Alternatif suçlu: Arabanız başka bir yere sızıyor (örn. Ön cam, gövde tapası vb.)
İkinci en yaygın kötü araba ısıtıcı kokusu, ısıtıcı kutu dışarı kurutma yerine nemli kaldığında büyüyebilen küflerden kaynaklanır.
Isıtıcı kutuları tipik olarak, yoğuşma suyunun damlanmasına izin veren drenaj boruları ile tasarlanmıştır. Aracınızın altında bir temiz su birikintisi fark ettiyseniz, özellikle klima çalışırken, muhtemelen ısıtıcı kutusundan ayrıldı.
Isıtıcı kutusunun düzgün bir şekilde boşalmasını engelleyen bir şey olduğunda, su toplayabilir ve küflü, küflü, küf kokusuyla sonuçlanabilir. Tipik olarak, tıkanıklığın giderilmesi sorunu çözecektir. Bununla birlikte, kokuyu temizlemek için başka düzeltici işlemler gerekli olabilir. Ve eğer su diğer araçlarla arabaya giriyorsa, o zaman tamamen farklı bir küf veya küf problemi ile uğraşıyor olabilirsiniz.
Düzeltme: Isıtıcı kutusunun tahliyesini çıkarın veya sızıntıyı giderin, her şeyin kurumasına izin verin ve en iyisi için umuyoruz. Koku gitmezse, artık küften kurtulmak için ek önlemler almanız gerekebilir.
Koku Üç: Yanan Plastik
Muhtemelen suçlu: Blower motoru
Alternatif suçlu: Üfleyici direnç, diğer elektronik, yanan yağ, debriyaj veya frenler
Havalandırmadan çıkan plastik veya kauçuk kokusunu, ısıtıcıyı açtıktan sonra, üfleyici açıkken yanınca, genellikle üfleyici motor, rezistör ya da sıcak olan diğer elektronik parçaları gibi bir bileşenle ilişkili olacaktır.
Yine de, benzer bir kokuya neden olabilecek pek çok şey var ve bunların hepsi araç ısıtıcınızla ilgisi yok. Örneğin, egzoz manifolduna ya da sıkışmış frenlere ya da kayma debriyajına çarpan yağın kokması, temiz hava girişi ile aracınızın içine girebilir.
Hava sirkülasyonu üzerinde HVAC ile bir koku görünmediğini fark ederseniz, ancak taze hava girişini açtığınızda ortaya çıkıyorsa, muhtemelen aracın dışından geliyor demektir.
Bir arabanın içinde ve çevresinde yanan kokuların en yaygın nedenlerinden bazıları şunlardır:
- Aşırı ısınmış frenler veya debriyaj
- Yanan yağ
- Erimiş veya yanmış vakum hattı veya hortum
Düzeltme: Sıcak veya başarısız olan bileşeni bulun ve değiştirin.
Koku Dört: Non-plastik Yanan Koku
Muhtemelen suçlu: Isıtıcı kutunuzun içinde yapraklar ya da diğer malzemeler yanıyor
Alternatif suçlu: Sigara içilmez işareti yok sayılır Yolcu
Çok yaygın olmamasına rağmen, yabancı maddelerin ısıtıcı kutunuzun içine girmesi mümkündür. Tipik olarak, yapraklar taze hava girişinden geçecek ve ısıtıcı kutusunda birikecek ve hatta sincap kafesine bile konabilir. Kabin hava filtrelerini kullanan daha yeni araçlar bunun olmasını engeller, ancak daha eski birçok araçla mümkündür.
Isıtıcı kutusunda nem bulunmuyorsa, yapraklar veya diğer malzemeler tutuşabilecek kadar kuru olabilir ve bu da ısıtıcı kutusunun içinde küçük bir yangına neden olabilir. Bu çok güvenli değil, bu yüzden eğer yanan bir şey kokusu alıyorsanız ve havalandırma deliklerinden gelen dumanı görüyorsanız, endişelenmek isteyebilirsiniz.
Düzeltme: Isıtıcı kutusunu çıkarın ve temizleyin.
Koku Beş: Çürük Yumurta
Muhtemelen suçlu: Koklamak katalitik konvertör
Alternatif suçlu: Eski dişli madeni
Isıtıcı deliklerinden çürük yumurta kokusu almak mümkün olsa da, bu neredeyse her zaman yolcu bölmesinin dışından gelen bir koku.
Bunu test etmek için, hidrojen sülfit kokusunun kokusunu aldığınız zamana dikkat etmeye çalışabilirsiniz. Sadece taze hava girişi ile kokusunu alıyorsanız, bu durumda büyük olasılıkla böyle olur, o zaman arabanın içine çekilir.
Bu tür kokunun en yaygın nedeni, katalitik konvertörden veya katalitik konvertörden veya yakıt karışımı problemlerinden kaynaklanabilen hidrojen sülfürdür.
Diğer muhtemel sebep, kükürt gibi kokan bir manuel transmisyon veya diferansiyel gibi eski dişli yağdır. Her iki durumda da, sorun giderilene kadar taze hava girişini açıkta bırakarak kokuyu dışarıda tutabilirsiniz.
Bu tür bir konunun olası bir başka nedeni de, taze hava girişine yerleştirilen yabancı bir maddedir. Bu, birisinin bakmadığınız sırada HVAC sisteminize bir pislik bombası atmış olabileceğini söylemenin süslü bir yoludur. Zalim ama etkili.
Düzeltme: Kokunun kök nedeni alınana kadar taze hava girişini kapalı tutun.
Koku Altı: İdrar
Muhtemelen suçlu: Bazı yaratıklar temiz hava girişinizde idrar yaptı
Alternatif suçlu: Daha iyi söylenmemiş
Kıymetlendirme kelimesi yok. Kış ve hava soğuk, ve sen sadece arabanın ısıtıcısından biraz ısınmak istiyorsun. Ama sen açtığın zaman, işemekle ya da en azından senin gibi kokuyorsun.
Ama dünyada ne olabilir ki? Çürük yumurtalar kötü bir katalitik konvertör anlamına gelebilirse, elbette idrar gibi kokan bazı bileşenler var, değil mi?
Ne yazık ki, araç ısıtıcınıza gelince, idrar genellikle sadece idrar anlamına gelir. En yaygın durum, küçük bir yaratık, genellikle sincap veya kemirgen içerir, taze hava girişine girer ve muhtemelen ısıtıcı kutuda yer alır.
Bazı durumlarda, ısıtıcı kutuda yuvalama malzemeleri bile bulabilir veya ısıtıcı kutusunun sökülmesiyle üfleyici motorlu sincap kafesi içine yerleştirebilirsiniz.
Orada yaratılan şey ne olursa olsun, idrar kokusu, işini ya temiz hava girişinde, ısıtıcı kutusunda, kanallarda ya da başka bir yerde gerçekleştirdiği anlamına gelir ve ısıtıcıyı açmak, kokuyu yüksek vitese sokmaktır. Tek çözüm sistemi sökmek, yabancı maddeleri çıkarmak ve mümkün olan en iyi şekilde temizlemek.
Düzeltme: Her şeyi ayrı tutun ve temizleyin, bunun olmasını önlemek için bir çeşit kafes takmayı düşünün.