Bu günlerde hattı kapatan neredeyse her araba, klima ile donatılmış geliyor, ama bu her zaman böyle değildi. Teknoloji 1940'a kadar bir OEM seçeneği olarak ortaya çıkmadı ve yaklaşık üç yıl sonra yeni araçların yarısından fazlası bir klima sistemi sunmadan önce kaymıştı. O zaman bile, birçok kişi klimayı pahalı bir lüks olarak kabul etti.
Peki, insanlar sıcak, yaz yolculuklarında soğuk tutmak için ne yaptılar ? Pencerelerin yuvarlanması her zaman bir seçimdi, fakat kuru iklimlerde olanlar genellikle bataklık soğutucusu olarak bilinen bir cihaza eğildi.
Bataklık Soğutucu Nedir?
Bataklık soğutucuları, birçok bayinin isteğe bağlı donanım olarak sunduğu düşük teknoloji ürünü, düşük maliyetli cihazlardır. En ikonik tasarım, genellikle yeni bir araca boyayla eşleştirilebilen ve krom kaplamanın içine yerleştirilebilen, pencereye monte edilmiş bir boru idi. Bu cihazlar minyatür jet motorlarına benzer bir benzerlik gösteriyordu ve vintage üniteler bazen yeni restore edilmiş bir klasik arabanın görünüşünü tamamlamak için bile arandı.
Bataklık Soğutucuları Nasıl Çalışır?
Sıvı bir soğutucunun buharlaşmasına ve yoğunlaşmasına dayanan klimaların aksine, bataklık soğutucuları buharlaşmalı soğutma prensibi ile çalışır. Su buharlaştığı zaman, soğutma etkisine sahip olan çevreden gelen havayı ısıtır. Evaporatif soğutma, tipik olarak, buhar sıkıştırmalı iklimlendirmeden daha az enerji gerektirir ve birçok bataklık soğutucu tasarımında herhangi bir elektriğe gerek yoktur.
Bataklık soğutucuları havayı soğutmak için suyun buharlaşmasına güvendiğinden, nemli ortamlarda çok iyi çalışmazlar. Havanın çok kuru olduğu alanlarda en iyi şekilde çalışırlar, bu durumda su buharı ekleyerek havanın kalitesini de arttırabilirler.
Ortak bir bataklık soğutucu tasarımı, silindirin iç çapı boyunca monte edilen halı benzeri bir madde kullanmıştır. Bu malzeme daha sonra bir su haznesi boyunca döndürülebilir. Araba hareket halindeyken, hava silindire zorlanacak, ıslak malzemenin üzerinden geçecek ve daha sonra araca girecektir. Buharlaşmalı soğutmanın etkisine bağlı olarak, bu, yolcu bölmesinin içindeki toplam sıcaklığı düşürür.
Hala Bataklık Soğutucu Yapan Var mı?
İkonik pencere monteli araç batarya soğutucularına ek olarak, bazı şirketler dash-monteli üniteler sundular. Bu birimlerin bir kısmı, soğutma etkisinin artmasına neden olabilecek suya ek olarak buz yerleştirme kabiliyetine sahipti.
Yeni veya OEM pencere tipi ünitelerin herhangi bir kaynağı gibi görünmüyor olsa da, hala takılı batarya soğutucuları üreten birkaç şirket var. Bu birimler hantal, bu yüzden çoğu modern araç için gerçekten boyutlandırılmazlar.
Kendi Bataklık Soğutucu Yapabilir miyim?
Bataklık soğutucuları çok düşük teknolojiye sahip olduğundan, sadece kendi başınıza inşa etmek oldukça kolaydır. Aşağıdakiler dahil birkaç temel materyale ihtiyacınız olacak:
- beş galonluk kova veya buz sandığı
- bir delik testere ile matkap
- 12 volt minibüs
- montaj donanımı
- buz
Temel fikir, fanı kepçe veya buz sandığına monte etmektir. Fanın havaya girmesi için bir giriş deliği ve soğutulmuş havanın geçmesi için bazı çıkış deliklerinin delinmesi gerekir. Bu, arabanızda, evinizde, ofiste veya başka bir yerde kullanabileceğiniz bir klima alternatifi sağlayacaktır.
Bir kova kullanıyorsanız, donmuş su şişelerinin normal buzdan daha uzun süreceğini görebilirsiniz. Bununla birlikte, buz göğsündeki düzenli buz kullanılması, DIY bataklık soğutucunuzun orijinal işlevini hala yerine getirmesine izin verecektir. Vintage bir ünite ile aynı retro-serin görünüme sahip olmayabilir, ancak pencereye takılan bataklık soğutucusu hiç kimsenin içeceklerini uzun bir yol yolculuğunda serinlemedi.