Sürücüler Uyarı Sistemleri

Uyuşukluk Algılama: Yorgun Sürücüler Uyanma

Araştırmalar, yorgun ve uykulu sürücülerin tepki sürelerinin uzamış olduğunu ve sürücülerin daha az uyanık olduğu gece ve sabahın erken saatlerinde çok sayıda ölümcül ve ölümcül olmayan kazaların meydana geldiğini göstermiştir. Bir NHTSA çalışması, uykulu sürüşün tehlikeleri konusunda yeterli uyku ve uygun eğitimin, sorunun en iyi çözümleri olduğu sonucuna varırken, sürücü uyarı sistemleri, uykulu veya yorgun sürücünün kazaya neden olma olasılığını azaltmaya yardımcı olmak için bir yol sunmaktadır.

Sürücüler uyarı sistemleri, şerit sapma uyarı sistemleri ile yakından ilişkilidir, çünkü çoğu şeritte herhangi bir sapmayı tanımlamak için şerit işaretlerinin görsel izini tutarak çalışır. Şeritten ayrılma uyarı sistemleri, her türlü koşulda sapmayı önlemek için tasarlanırken, sürücü ikaz sistemleri özellikle sürücü yorgunluğunun belirtilerini tespit etmeyi amaçlamaktadır.

Bir araç yalnızca şeridinden sapma tehlikesiyle karşı karşıya kaldığında tetiklenmekten ziyade, bu sistemler tipik olarak bozuk bir sürücüyle ilişkilendirilen düzensiz hareketleri ararlar. Diğer sistemler sürücünün gözlerini izleyerek ve uyuşukluk belirtileriyle yüzleşerek bir adım daha ileriye taşır. Sistem, sürücünün uyanık kalmakta sorun yaşadığını tespit ederse, düzeltici eylemde bulunabilir.

Sürücüler Uyarı Sistemleri Nasıl Çalışır?

Bir sürücü uyarısı sistemi sunan her bir OEM, teknolojiyi kendi kendine çekiyor, ancak en yaygın yapılandırma, hem sol hem de sağ şerit işaretlerini izleyebilmek için monte edilen ön bakan bir video kamera kullanıyor. Bu sistemlerden bazıları, yalnızca bir şerit işaretinin görünür olması durumunda da işlev görebilir. Şerit işaretlerini takip ederek veya diğer girişleri inceleyerek, sürücü uyarı sistemi yorgun sürüş belirtilerini tespit edebilir.

Bazı sürücülerin uyarı sistemleri, kasıtlı hareketler ve tipik olarak yorgun bir sürücü ile ilişkilendirilen sürüklenme ve sarsıntılı direksiyonlar arasında ayrım yapmak için karmaşık algoritmalar kullanır. Diğer sistemlerde sürücünün ayarlayabileceği hassasiyet kontrolleri vardır ve çoğu manuel olarak değiştirilebilir.

Bir aracın sürülme şeklinin izlenmesine ek olarak, bazı sürücü alarm sistemleri, göz kapaklarının, gevşemeyen yüz kaslarının veya diğer uyuşukluk belirtilerinin belirtileriyle sürücüyü de izleyebilir. Bu özellikler, pek çok OEM'in, sürücü uyarı sistemlerinin gelecekteki uygulamaları için gelişmiş yüz tanıma teknolojisi ile çalışmasına rağmen, geniş çapta mevcut değildir.

Bir sürücü alarm sistemi, sürücü yorgunluğu veya uyuşukluk belirtileri algıladığında, bir dizi şey olabilir. Bu sistemlerin bir kısmı, zaman geçtikçe şiddetli olarak artan çok katmanlı bir yöntem sağlar. Bu sistemler tipik olarak bir tür zil sesi veya zil sesiyle ve çizgi üzerinde bir ışık yakarak başlayacaktır. Sürücü bu noktada düzensiz sürüş yapmayı durdurursa, sistem genellikle nag ışığını kapatır ve kendini sıfırlar. Ancak, yorgun sürüş belirtileri devam ederse, sürücü uyarı sistemi iptal etmek için bir çeşit sürücü etkileşimi gerektiren daha yüksek bir alarm sesi verebilir. Bazı sürücü alarm sistemleri, aracın çekilmesi ve sürücü kapısının açılması veya motorun kapatılması ile iptal edilebilen bir alarm durumuna geçer.

Sürücü Uyarı Sistemlerini Kim Sunar?

Sürücüler uyarı sistemleri bir dizi OEM tarafından sunulmaktadır ve diğerlerinin kendi teknolojilerini uygulama planları vardır, ancak her otomobil üreticisi her bölgedeki özelliği sunmaz. Çoğu durumda, sürücü uyarı sistemleri, çeşitli diğer çarpışmadan kaçınma teknolojilerini de içeren paketler halinde yuvarlanır.

Bazı sürücü uyarısı sistemi sunan OEM'lerden bazıları şunlardır:

Aftermarket sürücüleri uyarı sistemleri var mı

Şoför uyarı teknolojileri üzerinde çalışan bir çok OEM varken, benzer sistemler eski araç sahiplerine satış sonrası pazarda da ulaşabilmektedir. Bazı satış sonrası sürücüler uyarı sistemleri şunları içerir:

Ayrıca, bir sürücünün kafasında takabileceği Nap Zapper gibi daha basit satış sonrası çözümler de var. Bu cihazlar, uykulu bir sürücünün başının sallanması gibi belirli hareketleri algılar ve yüksek sesli alarm vererek yanıt verir. Bu gibi cihazlar gerçek sürücü uyarı sistemlerine kıyasla düşük bir teknoloji iken, etkinlik bir sürücüden diğerine farklılık gösterecek, ayrıca önemli ölçüde daha ucuzdur.