01/09
Araba Stereou Takma
Yeni bir kafa ünitesinde haşhaş yapmak, arabanıza yapabileceğiniz en kolay güncellemelerden biridir, bu yüzden deneyimsiz bir do-it-yourselfer'in başlaması için müthiş bir yer. Yeni bir stereo, bölgenizdeki tüm HD radyo kanallarına erişmenizi sağlar, ancak bir uydu alıcısına , DVD çalara veya başka eğlence seçeneklerine de geçebilirsiniz. Eski bir üniteyi yenisiyle değiştiriyorsanız, genellikle oldukça basit bir iştir.
Ticaret Araçları
Başlamadan önce birkaç temel araç edinmek isteyebilirsiniz. Bir radyoyu değiştirmek için genellikle düz bıçağa ve Phillips başlı tornavidalara ihtiyacınız olacaktır. Bazı radyolar cıvatalar, Torx başlı vidalar ve diğer tip bağlantı elemanları ile tutulur, böylece bazı özel araçlara da ihtiyacınız olabilir.
Ayrıca yeni üniteye bağlanmanın bir yoluna ihtiyacınız olacak. Gitmeye hazır bir adaptör kablo demetiniz yoksa, bazı kıvrım konektörleri veya lehim demirleri iyi bir şekilde çalışır.
02/09
Her Araç Farklıdır
Çoğu durumda, stereoya erişmek için bazı trim parçalarını çıkarmanız gerekir. Bu süs parçaları bazen dışarı doğru açılır, ancak çoğu kül tablasının, anahtarların veya fişlerin arkasındaki gizli vidalara sahiptir. Tüm vidaları çıkardıktan sonra, düz uçlu bir tornavida sokup trim parçasını çıkarmaya çalışabilirsiniz.
Bir trim parçasını, yüz plakasını veya başka bir plastik çizgi bileşenini asla zorlamayın. Eğer bileşen bir şeye bağlı gibi geliyorsa, muhtemelen öyle. Bağlandığı alanı dikkatlice inceleyin ve muhtemelen bir vida, cıvata veya başka bir bağlantı elemanı bulacaksınız.
Bazı radyolar diğer yöntemlerle tutulur. OEM Ford kafa üniteleri bazen sadece özel bir aletle serbest bırakılabilen dahili tokalar tarafından tutulur.
03/09
Acele etmeyin
Tüm mandalları çıkardıktan sonra trim parçası gevşer, ancak yine de çizgi altındaki parçalara bağlanabilir. Çeşitli anahtarların bağlantısını kesmeniz gerekebilir ve kabloları takmamak çok önemlidir. Bazı araçlar ayrıca çubuklara, vakum hatlarına ve diğer bileşenlere bağlı olan iklim kontrollerine sahiptir.
Tüm anahtarları çıkardıktan sonra, trim parçasını serbestçe çekebilirsiniz.
04/09
Diş Çekmek Gibi
Bazı OEM kafa birimleri vidalarla tutulur, ancak diğerleri Torx cıvataları veya tescilli bir tutturma yöntemini kullanır. Bu durumda, stereo dört vidayla tutulur. Bağlantı elemanlarını çıkarmanız, güvenli bir yere yerleştirmeniz ve ardından kafa ünitesini dikkatlice çizgiden çekmeniz gerekecektir.
05/09
Çift DIN'nin Yapılması ve Yapılmaması
Ek braketleri çıkarın.
Bu OEM stereo, daha büyük bir kafa ünitesini tutabilen bir brakete monte edilmiştir. Burada sadece başka bir DIN kafa ünitesi kuruyoruz, bu yüzden desteği tekrar kullanacağız. Arabanızda böyle bir destek varsa, yeni kafa ünitesinin buna ihtiyacı olup olmadığını belirlemeniz gerekir. Bir çift DIN kafa ünitesi monte edebilirsiniz veya 1,5 DIN kafa ünitesi için tasarlanmış birkaç araçtan birine sahip olabilirsiniz.
06/09
Üniversal Montaj Taşıyıcıları
Evrensel tasmana ihtiyacınız olup olmadığını belirleyin.
Satış sonrası stereoların çoğu, çeşitli uygulamalarda çalışacak evrensel bir tasma ile gelir. Bu yakalar genellikle ek bir montaj donanımı olmaksızın takılabilir, çünkü bunlar ön panelin yan taraflarını kavramak için bükülebilen metal tırnaklara sahiptir.
Bu durumda, tek DIN bileziği doğrudan tireye sığmayacak kadar küçüktür ve mevcut braketin içine de sığmaz. Bu onu kullanmayacağımız anlamına geliyor. Bunun yerine, yeni kafa ünitesini mevcut brakete vidalayacağız. Mevcut vidaların doğru boyutta olmayabileceğini unutmayın, bu nedenle donanım deposuna bir yolculuk yapmanız gerekebilir.
07/09
Kablolama seçenekleri
OEM fişi ve satış sonrası kafa ünitesi eşleşmiyor, ancak bu durumla başa çıkmak için birkaç farklı yol var. En kolay yol bir adaptör kablo demeti almaktır. Kafa üniteniz ve aracınız için özel olarak tasarlanmış bir kablo takımı bulursanız, onu fişe takıp gidebilirsin. Ayrıca, yeni kafa ünitenizle birlikte gelen pigtaile bağlanabileceğiniz bir kablo demeti de bulabilirsiniz.
Diğer seçenek ise OEM kablo demetini kesmek ve satış sonrası domuz kuyruğunu doğrudan ona bağlamaktır. Bu rotayı seçerseniz, kıvrımlı konektörleri veya lehimi kullanabilirsiniz.
08/09
Birlikte her şeyi dikmek
Satış sonrası bir pigtailin bir OEM kablo demetine bağlanmasının en hızlı yolu kıvrımlı konektörler. Sadece iki kabloyu soyup, onları bir konektöre doğru kaydırın ve sonra da sıkın. Bu aşamada, her bir kabloyu düzgün şekilde bağlamak çok önemlidir. Bazı OEM kafa üniteleri üzerlerinde basılı kablo şemalarına sahiptir, ancak emin olmak için bir tane bakmanız gerekebilir.
Her OEM'in hoparlör kablo renkleri için kendi sistemi vardır. Bazı durumlarda, her bir hoparlör tek bir renkle temsil edilecek ve tellerden biri siyah bir izleyiciye sahip olacaktır. Diğer durumlarda, her bir çift tel, aynı rengin farklı tonları olacaktır.
Bir kablo şemasını bulamıyorsanız, toprak ve güç kablolarını tanımlamak için bir test lambası kullanılabilir. Güç kablolarını bulduğunuzda, hangisinin daima sıcak olduğuna dikkat edin.
Ayrıca, her bir hoparlör kablosunun kimliğini 1,5v pil ile de belirleyebilirsiniz. Pozitif ve negatif akü terminallerine farklı kablo kombinasyonlarına dokunmanız gerekecektir. Hoparlörlerden birinden hafif bir statik pop sesi duyduğunuzda, bunun anlamı ona bağlanan her iki kabloyu da bulmanızdır.
09/09
Bu Stereo Onbire Gider
Yeni kafa ünitesine bağlandıktan sonra, çıkarma prosedürünü tersine çevirebilirsiniz. Yeni kafa ünitesini yerine takmak, trim parçasını tekrar açmak ve yepyeni stereo sisteminizi hızlandırmak gerekir.