Mono AM Radyo, Dokunmatik Ekranlı Bilgi ve Eğlence: Dokuz Yıl Otomotiv Kafa Ünitesi
Araba sesi, hem arabaların hem de radyoların ilk günlerinden beri popüler bir hobi ve takıntı oldu ve kafa birimi yıllar boyunca çok gelişti. Basit, mono AM radyolardan karmaşık bilgi-eğlence sistemlerine geçtiler ve aradan geçen on yıllar boyunca bir dizi teknoloji geldi ve gitti.
Çoğu kafa ünitesinde hala bir AM tuner var, ancak sekiz bantlı kasetler, kasetler ve diğer teknolojiler tarihe karıştı. Kompakt disk gibi diğer teknolojiler de önümüzdeki birkaç yıl içinde ortadan kalkabilir. Bu çok zorlanmış gibi görünebilir, ama bir zamanlar araba radyolarının tarihi, bir zamanlar sanatın en ileri olduğu düşünülen terkedilmiş teknolojiyle doludur.
İlk Ticari Üniteler
1930'lar
- ilk araba radyoları
Meraklılar, radyoları on yıldan fazla bir süre boyunca arabalarına entegre etmek için yaratıcı yollar buluyorlardı, ancak ilk gerçek araba radyoları 1930'lara kadar tanıtılmamıştı. Motorola, 130 dolara satış yapan ilk araba radyolarından birini sundu. Philco da o zamanın başlarında bir erken kafa birimi tanıttı.
Enflasyon dikkate alındığında, 130 ABD doları, yaklaşık 1.800 dolarlık bir fiyat etiketine çevrilir. Bu modelin T modelinin çağında olduğunu ve Motorola'nın ilk otomobil radyosunun iki ila üç katı kadar bir fiyata bir araba satın alabileceğinizi unutmayın.
AM Hakim olmaya devam ediyor
1950'ler
- FM Alıcıları
- kayıt oyuncuları
Kafa birimleri fiyatlara düştü ve aradaki yıllar boyunca kaliteyi arttırdı, ancak 1950'lere kadar sadece AM yayınlarını alabildiler. Bu mantıklıydı çünkü AM istasyonları bu noktada pazar payına boğuldu. Bu, modern bir perspektiften tuhaf görünebilir, fakat FM radyosunun tam olarak popüler bir ortam olmadığı bir zaman vardı.
Blaupunkt ilk AM / FM kafa ünitesini 1952'de sattı, ancak FM'nin gerçekten yakalaması birkaç on yıl sürdü.
İlk isteğe bağlı müzik sistemi de 1950'lerde ortaya çıktı. Bu noktada, hala sekiz parçadan neredeyse on yıl önceydi ve kayıtlar ev sesindeki baskın güçtü. Kayıt oyuncuları, şimdiye kadar icat edilen en şok edici medyalar değil, ama Chrysler'i durdurmadı. Bütün sağduyuya rağmen, Mopar 1955'te ilk plak oyun ünitesini tanıttı.
Çok uzun sürmedi.
Araba Stereo Doğdu
1960
- ilk sekiz-parça
- ilk stereo
1960'lı yıllar, hem sekiz parçalı bantların hem de araba stereolarının dünyaya tanıtıldığını gördü. Bu noktaya kadar, tüm araba radyoları tek bir ses kanalı kullanmıştı. Bazılarının hem ön hem de arka tarafında ayrı ayrı ayarlanabilen hoparlörler vardı, ancak yine de yalnızca bir ses kanalı vardı.
Erken "stereolar", ön hoparlörlere ve arka hoparlörlere bir kanal yerleştirdi, ancak modern sol ve sağ formatı kullanan sistemler kısa bir süre sonra ortaya çıktı.
Sekiz parçalı format aslında araba kafa üniteleri için çok şey borçlu. Araba ses için olmasaydı, formatın tamamı muhtemelen berbat olurdu. Ford oldukça zorladı ve diğer OEM'lerin hepsi rekabet edebilmek için en sonunda formatı seçti.
Kompakt kasetler sahneye geliyor
1970'ler
- ilk kaset kaseti ünitesi
Sekiz parçalı teyp günlerinin başlangıcından itibaren numaralandırılmıştı ve format kompakt kaset tarafından pazar yerinden hızla çıkarıldı. İlk kaset kafa üniteleri 1970'lerde ortaya çıktı ve format hemen önceki selefinden daha uzun sürdü.
İlk kaset güvertesi kafa birimleri bantlar üzerinde nispeten daha zordu ve Maxell, kasetlerin tacize karşı yeterince dayanıklı olduğu fikriyle 1980'lerin başlarında bir reklam kampanyasına dayanıyordu. Kasetli bir bant güvertesine hiç kaset takmayan herkes, kafa ünitesinin değerli bir kaseti "yediği" ile ilgili batan hissi hatırlar.
Kompakt Disk Kompakt Kasetini Yerinden Çıkarır
1980'ler
- ilk CD kafa birimleri
İlk CD kafa birimleri, ilk bant destelerinden sonraki 10 yıldan daha kısa bir sürede ortaya çıktı, ancak teknolojinin benimsenmesi çok daha yavaştı. CD çalarlar , 1990'ların sonuna kadar baş ünitelerinde her zaman olmayacaktı ve teknoloji, yirmi yıldan uzun bir süredir kompakt kasetle birlikte var oldu.
CD Oyuncular Baskın Oldu
1990'lar
- Video kafa birimleri
- CD-RW uyumlu kafa üniteleri
CD çalarlar, 1990'larda baş birimlerde giderek daha popüler hale geldi ve on yılın sonlarına doğru kayda değer birkaç ekleme yapıldı. CD-RW'leri okuyabilen ve MP3 dosyalarını çalabilen baş üniteleri mevcuttu ve bazı üst düzey araçlarda ve satış sonrası kafa ünitelerinde de DVD işlevselliği ortaya çıktı.
Bluetooth ve Bilgi ve Eğlence Sistemleri
2000'ler
- Bluetooth
- HDD tabanlı kafa birimleri
- Bilgi-eğlence sistemleri
21. yüzyılın ilk on yılında, baş üniteleri, telefon ve diğer cihazlarla Bluetooth üzerinden bağlantı kurabildi . Bu teknoloji aslında 1994 yılında geliştirildi, ancak aslında kablolu ağların yerini almak için tasarlandı. Otomotiv uygulamalarında, teknoloji eller serbest görüşmeye izin verdi ve bir telefon konuşması sırasında bir kafa ünitesinin kendini otomatik olarak kapatabileceği bir durum yarattı.
Tüketici GPS sistemlerinin doğruluğu, on yılın ilk bölümünde artarken, hem OEM hem de satış sonrası navigasyon sistemlerinde bir patlamaya neden oldu. İlk bilgi-eğlence sistemleri de ortaya çıkmaya başladı ve bazı kafa üniteleri dahili HDD depolama alanı sunuyordu.
Kasetin Ölümü ve Sonraki Ne Geliyor?
2010'lar
- Son oem kaset güverte
- Bulut tabanlı müzik çalarlar
- internet radyosu
2011, OEM'lerin yeni otomobillerde kaset desteğini sunmayı bıraktığı ilk yıl oldu. Bir OEM kaset çalar ile hattı kapatmak için son araba bir 2010 Lexus SC 430 oldu. Yaklaşık 30 yıllık hizmetten sonra, biçimi yeni teknolojiler için yol yapmak için nihayet emekli oldu.
Bazı raporlara göre, CD çalar çok daha uzun bir süre önce doğrama bloğu üzerinde bir sonraki olabilir . Birkaç model OEM, 2012 model yılından sonra CD değiştirici sunmayı bıraktı ve in-dash CD çalarlar potansiyel olarak uygun bir şekilde davayı takip edebilir. Peki sırada ne var?
CD çalarları değiştirmek için en belirgin aday HDD tabanlı müzik çalarlardır, ancak bir İnternet bağlantısı fiziksel depolama ihtiyacını tamamen ortadan kaldırır. Bazı kafa birimleri artık buluttan müzik çalabiliyor ve diğerleri Pandora gibi İnternet servislerine bağlanabilir.