Soru: Araç stereo sistemim neden sadece bazen çalışıyor?
Araba teyzem çoğu zaman iyi çalışıyor, bu yüzden onu değiştirmek istemiyorum. Ama sorun şu ki sadece bazen çalışıyor. Bir araba teybinin bazen iyi çalışmasına neden olan ne olabilir ve bazen hiç çalışmaz?
Cevap:
Bir araba teybi sadece bazen işe yaradığında, sorun genellikle kablolamadadır. Bununla birlikte, stereo çalışmasının tam olarak nasıl çalıştığına bağlı olarak, ayrıca bir amp problemi , kafa ünitesinde bir dahili arıza veya hoparlörlerinizle veya hoparlör kablolarınızla ilgili bir probleminiz olabilir.
Bunlar, arabanın stereo'sunun bazen işe yaradığı ve bazen işe yaramayacağı aralıklı bir arızaya neden olabilecek arızalardır. Bu nedenle, başarısızlık durumu her şeyi kontrol etmek için yeterince uzun olmadıkça, asıl sorunun izlenmesi zor olabilir.
Elinizdeki araçlara sahipken stereo sesinizi yakalamak için yeterince şanslı olmasanız bile, arabanızdaki stereo sesin çalışmayı durdurduğu kesin ipuçlarını bulabilirsiniz.
- Bir araba teyidi söndüğünde ve sonra tekrar açıldığında:
- Sorun genellikle kablolamadadır.
- Gösterge aynı zamanda müzik kapanırsa, ünite muhtemelen gücü kaybeder.
- Telsiz çalışırken, arızayı izlemek zor olabilir, çünkü o anda güce sahiptir.
- Bir araba teyidi açıldığında, ses gelmiyorsa:
- Sorun genellikle hoparlör kablolarındandır.
- Hoparlör kablajındaki bir kıvrım veya kıvrım, genellikle bir kapıya geçtiği zaman, sesin tamamen kesilmesine neden olabilir.
- Sorun ayrıca amplifikatöre kötü bir amplifikatör veya kötü kablolama da olabilir.
- Diğer her şey kontrol ederse, kafa ünitesinin kendisi arızalanmış olabilir.
Car Stereo'nun Kapatılıp Yeniden Açılmasına Neden Olan Nedir?
Sesiniz kesilirse veya kafa ünitesi aralıklı olarak kapanırsa, yolda ilerlerken sorun genellikle araba stereo kablo sisteminde olur . Bu, özellikle ekran kapanırsa, stereo'nun güç kaybettiğini söyleyebilmeniz için doğrudur.
Bir güç veya toprak bağlantısı gevşek olduğunda, engebeli yolların üzerinden sürüş yapmak - veya hatta hiç sürmek - bir bağlantının kopmasına veya kısa sürmesine neden olabilir. Bazı durumlarda, güç daha fazla itme ile geri dönecek ve telsizin sadece bazen çalışacağı bir duruma yol açacak ve bu durum aniden kapanarak geri dönecektir.
Gevşek veya Hasarlı Güç ve Topraklama Kablolarını Bulma
Gevşek bir güç veya topraklama kablosu izlemek zor olabilir, ancak başlamak için en iyi yer stereo sesinin arkasındadır. Eğer bir satış sonrası ana ünite ile uğraşıyorsanız, özellikle de profesyonel olarak kurulmamışsa, açıkça gevşek veya zayıf yapılmış bağlantılar bulabilirsiniz.
Kafa ünitesinin gücü, şasi ve hoparlör kabloları lehimlenebilir veya kıvrımlı konektörler kullanılabilir, bu yüzden bunların basitçe bükülüp bantlanmış olduğunu görürseniz, bu sorun olabilir. Kötü lehimleme veya gevşek uçlu konektörler, anlık bir güç kaybına veya toprağa da neden olabilir.
Her şey kafa ünitesinin arkasında iyi görünüyorsa, aracınıza bağlandığı zemin konektörünün sıkı ve paslanmadığından emin olmak istersiniz. Ayrıca, inline sigortaları kontrol edebilir ve sigorta bloğunu kontrol edebilirsiniz. Sigortalar tipik olarak iyi veya şişmiş olsalar da, bir sigortanın patlayabileceği, ancak aralıklı olarak kopan elektrik kontağının korunduğu nadir durumlar vardır.
Aracınızın eski bir sahibinin radyo sigortasını bir kesici ile değiştirebileceğine dair küçük bir şans da vardır; bu durum, kesintiye uğrayan bir kısa devre nedeniyle açılan ve sıfırlanan bir sigortadır.
Eğer her şey kontrol edilirse, kafa ünitesinde dahili bir arıza olabilir. Ayrıca, bazı kafa ünitelerinin, havluya atmadan önce kontrol etmek isteyebileceğiniz yerleşik sigortalara sahip olduğunu da belirtmek gerekir.
Araç Radyosunun Sadece Ses Yokken Çalışması Neden Olur?
Araba radyonuz aralıklı çalışmayı durdurursa, sesinizi kaybedersiniz, ancak kafa ünitesi açık bir şekilde güç kaybetmezse, farklı bir sorunla uğraşıyorsunuz demektir. Bu tür bir durumda, kafa ünitesinin hala çalışmakta olması muhtemeldir, ancak hoparlörler ile aralarında bir tür aralıklı mola vardır.
Bu tür bir sorunla birlikte bir dahili kafa ünitesi hatasıyla da uğraşabilirsiniz, ancak önce hoparlörleri, hoparlör kablolarını ve amp'i dışlamak önemlidir.
Bir olasılık, amplifikatörün koruma moduna girmesidir. Amp koruma modunda , ana ünite açık kalacaktır ancak hoparlörlerden tüm sesi kaybedeceğiniz için çalışmayı durduracak gibi görünecektir. Amper, aşırı ısınma, iç arızalar ve kablolama sorunları gibi çeşitli nedenlerle koruma moduna girebilir; bu nedenle, stereoyu arızalı bir durumda kontrol etmek için amperün gerçekte incelenmesi gerçekten önemlidir.
Hoparlör kablolama ile ilgili sorunlar
Bazı durumlarda, hoparlör kabloları veya hoparlörler ile ilgili sorunlar, bir kafa ünitesinin çalışmayı bırakması gibi görünebilir. Örneğin, bir kapı hoparlörüne giden hoparlör kablolarındaki bir kırılma, sesin tamamen kesilmesine ve ardından kapı açılıp tekrar kapatıldığında içeri girmesine neden olabilir.
Hoparlörden ses gelmeyen bir şey koymak daha karmaşık bir konudur, ancak tüm hoparlör kablolarının bütünlüğünü ve her bir hoparlörün işlevlerini kontrol etmek için her bir hoparlörün işlevini kontrol etmeyi içerir.
Yalnızca Çalışmakta Olan Bir Araba Stereounu Değiştirme
Her zaman kafa ünitesinde bir dahili arıza ile uğraşma şansınız vardır, bu durumda sorunu düzeltmenin tek yolu araç stereo sisteminizi değiştirmektir . Bununla birlikte, araba stereositesinin sadece bazen çalışmasına neden olabilecek diğer birçok faktör nedeniyle, yeni bir kafa ünitesi kurmadan önce her birini kontrol etmek önemlidir.
Eğer yeni bir müzik setine girmeye devam ederseniz ve sadece bazen çalışmasına neden olan başka bir problem varsa, aslında işe yaramış olan kafa ünitesini değiştirmek için faturanın üstündeki aynı eski sorunla karşılaşırsınız. boyunca.