Farlar, nadiren düşündüğünüz şeylerden biridir, çünkü onlar sadece bir çeşittir. Farların ardındaki temel teknoloji on yıllardır değişmedi ve adaptif farlar gibi daha yeni sistemlerin bile çok fazla dikkat çekecek kadar gösterişli değil.
Farlarınız aniden çalışmayı bıraktığında, işler büyük aceleyle çok tehlikeli olabilir. Ancak farlar diğer yönde de başarısız olabilir. Başarısız bir güvensizlikten uzak, farlar kapanmayacak, ne yaparsanız yapın, pilinizi hızla boşaltabilir ve sizi mahvedebilir.
Bu düşünceyle, kapanmayacak olan farlar için kısa vadeli çözüm, pilin ölmesini önlemek için acil önleyici tedbirler almaktır. Bu, bir avuç farklı şekilde gerçekleştirilebilir:
- Bataryayı ayırın.
- Far sigortasını çıkartın.
- Far rölesini sökün.
- Not: Aküyü güvenli şekilde ayırma hakkında bilgi için sonraki bölüme bakın.
Far sistemleri genellikle çok karmaşık olmasa bile, arabanız kapanmayacak olan farları düzeltmek için arabanızı bir profesyonele götürmek zorunda kalabileceğiniz durumlar vardır. Ama bunu yapmadan önce, sadece bazı temel araçlarla ve yöntemsel bir süreçle evde herkesin kontrol edebileceği birkaç şey var.
Araba farlarının kapanmamasına neden olabilecek sorunlardan bazıları şunlardır:
- Far anahtarı
- Çok fonksiyonlu anahtarı
- Gündüz farı modülü
- Işık sensörü
- Röle
- Topraklanmış tel
Farlarınızı Boşaltan Aküyü Önlemek için Hızlı Onarım
Sorunu hemen çözmek için zamanınız yoksa veya sadece pil ölmeden aracı bir süre için terk edebilmek istiyorsanız, farların pili öldürmesini engellemek için iki farklı yol vardır.
Pilin ölmesini engellemenin en kolay yolu bağlantıyı kesmektir. Bu, akü kablolarından birinin aküden tam olarak ayrılmasını gerektirir, bu da uygun boyutta bir anahtar veya soket gerektirir.
Daha önce hiç bir bataryayı çıkarmadıysanız, kısa devre olasılığını bile önlemek için pozitif kablo yerine eksi kabloyu çıkardığınızdan emin olmanız iyi bir fikirdir.
Negatif kablo genellikle siyahken, pozitif kablo tipik olarak kırmızıdır. Ayrıca, negatif terminale yakın olan bir - sembolü ve pozitif terminalin yakınında olacak bir + sembolü için de bataryanın kendisine bakabilirsin.
Negatif akü kablosunu çıkardıktan sonra, aküden çıkarıldığından veya akmaması ve akünün negatif akü terminaliyle temas etmemesi için aküden çıkarıldığından emin olun.
Akü bağlantısı kesildikten sonra farlar söner ve pil ölmeyecektir.
Bataryayı sökmenin bazı sonuçlara yol açabileceğini unutmamak önemlidir. Dahili bilgisayarınızın hafızası silinecek, bu yüzden kısa bir süre için yakıt ekonomisini etkileyebilecek bir “yeniden öğrenme” sürecinden geçmek zorunda kalacak. Ayrıca, akünün bağlantısının kesildiğini göstereceğinden, kodları testin bir parçası olarak okuduğu yerlerde de emisyon testinden geçemezsiniz.
Araç stereo sisteminizde güç kaybından sonra özel bir kod gerektiren bir güvenlik özelliği varsa, o zaman akü bağlantısını kesmeden önce araç radyo kodunuzu bulmanızı da istersiniz.
Farları Kapatmak için Bir Sigorta veya Röleyi Çıkarma
Farları söndürmenin diğer yolu, uygun sigortayı veya röleyi çıkarmaktır. Bu, bataryayı sökmekten biraz daha karmaşıktır, çünkü doğru sigorta panelini bulmanız ve ardından hangi sigortanın veya rölenin çekileceğini bulmanız gerekecektir. Bu, bilgisayar ve radyo için güç kaybını önleyecektir, bu nedenle daha sonra herhangi bir serpinti ile uğraşmak zorunda kalmayacaksınız.
Farların Devam Etmesine Neden Olan Nedir?
Aslında bu tip bir problemin takibi meselesi karmaşık olabilir çünkü orada çok farklı tipte far sistemleri vardır. Örneğin, bazı otomobiller, farlar açıkken motor kapatılırsa, belirli bir süre boyunca açık kalacak şekilde tasarlanmıştır. Bu araçlardan birine sahipseniz, bu sistem başarısız olmuş olabilir ve bunun yardımcı olup olmadığını görmek için motoru kapatmadan önce farları kapatmayı deneyebilirsiniz.
Diğer otomobillerde gündüz farları var, bu da sadece farları otomatik olarak çeviren, ancak gün boyunca trafik ışıklarını etkilemeyen bir sistem. Bu sistem başarısız olursa, farların açık kalmasına neden olabilir. Bu durumda, park freninin normalde gündüz yanan lambalarını devre dışı bırakması nedeniyle, park frenini çekip çıkarmayacağınızı kontrol edebilirsiniz. Bu sizin için geçerliyse, gündüz yanan ışık modülünü çıkarmak veya değiştirmek, muhtemelen sorununuzu giderecektir.
Kötü bir far rölesinin farların kapanmayacak bir nedeni olması durumunda, o zaman da rölenin yerini değiştirmek için bir düzeltme yapılmalıdır. Bu, birçok durumda kendini kontrol etmek için biraz daha kolay, çünkü birden fazla devrenin aynı röle tipini kullanabilme şansı var.
Arabanızda, far rölesine aynı parça numarasına sahip başka bir röle bulabilirseniz, sadece far rölesini çıkartabilirsiniz, farklı bir devreden aynı olanı takas edebilir ve farlarınızın normal şekilde kapanıp kapanmadığını görebilirsiniz. Farlar söndüğünde, sadece yeni bir röle alıp kurmanız gerekir.
Değiştirme rölelerinin çalışmadığı durumlarda, sorununuz kötü bir far anahtarı, çok işlevli anahtar veya ışık sensörü olabilir ve tanılama prosedürü daha karmaşık olacaktır. Sorunu sadece söz konusu bileşeni kaldırarak ve fiziksel hasarı kontrol ederek tanımlayabilirsiniz, ancak her zaman fiziksel göstergeler olmayacaktır.
Örneğin, dahili olarak kısa devre yapan kötü bir far anahtarı, plastik muhafazayı veya elektrik bağlantılarını kırmaya, eritmeye, hatta yakmaya yetecek kadar ısınabilir, ancak bu her zaman geçerli değildir.
Arızalı bileşeni kendiniz tanımlayamıyorsanız, en iyi seçiminiz, farın bağlantısını keserek veya uygun sigortayı çıkararak, gün ışığını bekleyerek ve daha sonra arabanızı güvenilir bir makiniste götürerek farları devre dışı bırakmaktır.