Fren asistanı, sürücülerin panik durma durumlarında doğru miktarda kuvvetini frenlerine uygulamasına yardımcı olacak şekilde tasarlanmış bir güvenlik özelliğidir. Bir sürücü, acil bir durumda maksimum fren miktarını fren pedalına uygulayamazsa, fren asistanı devreye girer ve daha fazla kuvvet uygular. Bu, aracın, fren desteğinden yoksun olduğundan daha kısa bir mesafede durmasıyla sonuçlanır, bu da çarpışmaları etkili bir şekilde önleyebilir.
Volkswagen'in Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısında (CWAB) olduğu gibi “acil fren asistanı” (EBA), “fren asistanı” (BA), “otomatik acil fren” (AEB) ve “otomatik fren” gibi terimlerin hepsi benzerdir. Bir sürücünün bir panik duruşu sırasında fren pedalına yeterli basınç uygulayamaması durumunda, frenleme gücünü artırmak için tasarlanmış fren destek sistemleri.
Farklı isimlerin çeşitliliğine rağmen, tüm fren asistan sistemleri aynı temel prensipler altında çalışır ve ek durdurma gücüne yol açar.
Fren Yardımı Ne Zaman Kullanılır?
Fren asistanı pasif bir güvenlik teknolojisidir, bu yüzden sürücünün bunu kullanmak için endişelenmesi gerekmez. Kazaları önlemek için ekstra fren gücü gerekli olduğunda bu sistemler otomatik olarak devreye girer.
Fren asistanının devreye girebileceği bazı durumlar şunlardır:
- Bir çocuk ya da hayvan aniden yollara girerek acil bir mola veriyor.
- Yoldaki ya da tepedeki bir eğri, sürücünün önündeki yolu görmesini engeller ve sürücü aniden bir kaza veya trafik durur ve derhal durdurulmaya zorlanır.
- Başka bir araç, sürücünün şeridine doğru döner ve ya yavaşlar ya da durur, bir kazayı önlemek için hızla bir hızla azalmaya zorlar.
- Enkaz veya büyük nesneler emniyetsiz bir yükten karayoluna düşer ve sürücüyü tehlikeli bir şekilde başka bir şeritte durdurmaya veya kaymaya zorlar.
Bu Teknoloji Nasıl Çalışır?
Fren asistan sistemleri genellikle bir sürücünün frenlerini aniden ve büyük bir güçle uyguladığı zaman devreye girer. Bu sistemlerden bazıları, belirli bir sürücünün frenleme stilini öğrenebilir ve bunlara adapte olurken, diğerleri yardımın ne zaman gerekli olduğunu belirlemek için önceden belirlenmiş eşikleri kullanır.
Bir fren asistanı sistemi, panik veya acil durum durdurma durumunun devam ettiğini tespit ettiğinde, sürücünün fren pedalına uyguladığı kuvvete ek bir kuvvet eklenir.
Temel fikir, fren asistanı sisteminin, aracı en az bir süre ve kat edilen mesafe dahilinde durması için güvenli bir şekilde uygulanabilecek frenlere maksimum güç uyguladığıdır.
Bir fren asistanı sistemi devreye girdiğinde, sürücü etkin bir şekilde devre dışı bırakıldığından, EBA ve kilitlenmeyi önleyici fren (ABS) teknolojileri, aracı durdurmak ya da bir çarpışmayı önlemek için birlikte çalışabilir ya da yavaşlayabilir. Bir çarpışma meydana gelmeden önce mümkün olduğunca çok.
Böyle bir durumda, fren asistanı sistemi, mevcut fren kuvvetinin tamamını kullanmaya devam edecektir ve ABS , tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için frenleri vurmak için devreye girecektir.
Acil Durum Fren Desteği Gerekli mi?
Acil durum fren desteği olmadan, birçok sürücü panik durma durumunda ne kadar güç gerektiğinin tam olarak anlaşılmasını engelleyebilir ve bu da kaçınılmaz kazalara neden olabilir. Aslında, bir çalışma, panik durma durumlarında sürücülerin sadece yüzde 10'unun frenlerine yeterli miktarda kuvvet uyguladıklarını göstermiştir.
Ek olarak, bazı sürücüler ABS'yi kullanmanın en iyi yolunun farkında değildir.
ABS'nin devreye girmesinden önce çoğu sürücü, durma mesafesini etkili bir şekilde artıran ancak tekerleklerin kilitlenmesini önleyen panik stop sırasında frenleri pompalamayı öğrendi. Bununla birlikte, ABS ile frenleri pompalamak gereksizdir.
Bir panik stop sırasında tam fren kuvveti uygulandığında, ABS frenleri fren pedalına pompalayabileceğinden çok daha hızlı püskürtürken pedal ya da titreşir. Bir sürücü bu hissi bilmiyorsa, pedalı bile durdurabilir, bu da durma mesafesini daha da artıracaktır.
Acil durum fren asistanı, bu gerçekleşmeden önce devreye girdiğinden, bu teknolojiyle donatılmış bir araç, sürücü frenlemeye devam etmese bile yavaşlamaya devam edecektir.
Aracınızın panik durması sırasında nasıl çalıştığını biliyorsanız, acil fren asistanı gerçekten gerekli değildir.
Bizim diğer yüzde 90'ı için, panik stoplarını uygulamak da acil fren destek sistemi ihtiyacını ortadan kaldırabilir. Bununla birlikte, panik duruşları uygularken daha güvenli bir sürüşe yol açabilirken, aracın, yayaların ya da vurabileceğiniz başka şeylerin olmadığı bir alanda sadece böyle bir manevra yapmak hayati önem taşımaktadır.
Acil Durum Fren Desteğinin Tarihi
Otomobil üreticileri, güçlü, zayıf yönleri, güvenlik özelliklerini ve diğer faktörleri belirlemek için araçlarında düzenli olarak çeşitli testler yaparlar. 1992'de Daimler-Benz, simüle edilmiş panik duruşları ve çarpışmalarla ilgili bazı çarpıcı verileri ortaya koyan bir çalışma gerçekleştirdi. Bu çalışmada, sürücülerin yüzde 90'ından fazlası bu tür durumlarla karşılaştıklarında frenlere yeterli baskı uygulayamadılar.
Sürüş simülatörü testlerinden elde edilen verilerle donanan Daimler-Benz, ilk acil fren destek sistemini oluşturmak için yedek parça satış şirketi TRW ile ortaklık kurdu. Teknoloji ilk olarak 1996 model yılı için mevcuttu ve diğer birçok otomobil üreticisi daha sonra benzer sistemleri tanıttı.
TRW, 1990'ların sonunda LucasVarity'yi emdikten sonra, 2002 yılında Northropp Grumman tarafından satın alma ve TRW Automotive olarak bir yatırım grubuna satıldıktan sonra, çeşitli otomobil üreticileri için fren destek sistemleri tasarlamaya ve üretmeye devam ediyor.
Acil Fren Yardımı Kim Verir?
Daimler-Benz, 1990'ların sonunda ilk acil fren destek sistemini tanıttı ve teknolojiyi kullanmaya devam ediyor.
Volvo, BMW, Mazda ve diğer birçok otomobil üreticisi de kendi kendine fren destek teknolojisini sunuyor.
Bu teknolojilerden bazıları frenleri “ön şarj eder”, böylelikle sürücünün fren pedalına basmasının ne kadar zor olduğuna bakılmaksızın panik duruşu sırasında tam frenleme kuvveti uygulanabilir.
Acil durum fren asistanı ile ilgileniyorsanız, modellerinden herhangi birinin benzer bir teknoloji içerip içermediğini öğrenmek için seçiminiz için satıcıya başvurmayı düşünebilirsiniz.
Hangi Alternatif Teknolojiler Var?
Acil durum fren asistanı nispeten basit bir teknolojidir ve birçok otomobil üreticisi onu daha karmaşık araç güvenlik teknolojisi sistemlerine dönüştürür .
Benzer bir teknoloji, bir kaza meydana gelmeden önce frenleri uygulamak için çeşitli sensörler kullanan otomatik frenlemedir . Bu sistemler, sürücü girişinden bağımsız olarak tekmelenir ve çoğu, bir çarpışmanın kaçınılmaz olduğu durumlarda çarpışma şiddetini azaltmak için tasarlanmıştır.