Araç sesinin uzun tarihi boyunca, bir fabrika ana ünitesini yükseltme süreci gerçekten çok fazla ruh arayışına girmemiştir. Alınan bilgi her zaman bir OEM araç stereo'sunun genellikle zayıf olduğu özellik-fakirse ve neredeyse her zaman olduğu güç ve ses kalitesi bakımından nispeten anemik ise, o zaman değiştirmenin de dahil olduğu herhangi bir olumsuzluk bulunmuyordu. bir satış sonrası kafa ünitesi ile.
Satış sonrası ve OEM otomobil stereolarının yapısı günümüzde daha önce olduğundan daha karmaşıktır ve geç model araçların pek çok sahibi, gerçekte OEM'i kaybedip kaybetmeyecekleri konusunda kendi ruhlarını ararken ya da en azından beyinlerini bozmakta kendilerini bulurlar. özellikler bir satış sonrası kafa ünitesinden daha iyi ses kalitesi elde etmenin avantajına değer.
Bilgi-eğlence sistemlerinin yükselmesi, direksiyon simidi kontrolleri ve ses kontrolleri ile entegrasyon ve OnStar gibi OEM telematik sistemleri ile bir fabrika ana ünitesini dışarı atıyor ve güçlü bir yeni satış sonrası piyasası kurmak gerçekten çok sayıda harika özelliğe erişimi kesebiliyor. tüm umutlar kaybolmaz. Bazı dikkatli planlama, doğru adaptörler ve aksesuarlar ve biraz şans ile, aslında modern bir fabrika ana ünitesini hiçbir şey kaybetmeden yükseltmek mümkündür.
Saklamak İstediğiniz Özelliklerin Korunması
Bilgi-eğlence, söz konusu OEM'e bağlı olarak biraz farklı şeyler anlamına gelen kelime bilgisinin ve eğlencenin bir portesidir ve o sırada rüzgarın nasıl şiştiğini gösterir.
Temel olarak, GPS navigasyonundan Bluetooth entegrasyonuna ve araç içi multimedyaya kadar her şeyi bir araya getiren bir şemsiye terimdir ve her yıl satılan yeni araçların yüzdesi, temel kafa birimleri yerine “bilgi-eğlence sistemleri” ile gelir.
Aracınızın ana ünitesinin ya da bilgi-eğlence sisteminin geldiği belirli özelliklere bağlı olarak, bazılarına asmak isteyebilirsiniz, ve başkalarını bırakmaya istekli olabilirsiniz, bu yüzden bunu göz önünde bulundurmak önemlidir. yükseltme seçenekleri.
Herhangi bir eski satış sonrası ana üniteye basitçe tokatlamak suretiyle erişebileceğiniz bazı özellikler aşağıdakileri içerir, ancak bunlarla sınırlı değildir:
- Direksiyon simidi ses kontrolleri
- Ses kontrolleri
- Fabrika bluetooth entegrasyonu
- Uydu radyo
- Fabrika amplifikatörleri
- OEM telematik (yani, OnStar, Sync, vb.)
- USB medya oynatıcılar
- Arka koltuk eğlence sistemleri
- Güvenlik uyarıları
- Navigasyon
Satış Sonrası Kafa Üniteleri, Kablo Demetleri ve Adaptörleri
Üç ana faktör, bir fabrika otomobil stereo sistemini veya bir satış sonrası birimi olan bilgi-eğlence sistemini yükselttiğinizde hangi özelliklere erişeceğinizi etkiler. Baş ünite muhtemelen en büyük faktördür, çünkü birçok özelliği korumak için, her ikisinin de sahip olduğu ve gerekli kablo demeti veya adaptörüyle uyumlu bir kafa ünitesi seçmeniz gerekir.
Örneğin, fabrika navigasyon ana ünitesini, bu özelliği içermeyen bir satış sonrası birimle değiştirirseniz, bunu tamamen ve basit bir şekilde kaybedersiniz. Diğer özellikleri korumak biraz daha karmaşıktır ve genellikle geriye doğru çalışmak zorunda kalırsınız: tutmak istediğiniz özellikleri tanımlayın, uygun bir adaptör birimi bulun ve sonra o adaptörle çalışan bir satış sonrası kafa ünitesi arayın ve diğer İhtiyacınız olan özellikler ve özellikler.
Kablo demetleri gerçekten herhangi bir ana ünite yükseltmesinin köküdür ve oyuna girebilecekleri birkaç farklı yol vardır. Bazı araba stereo kablo demeti adaptörleri, bir satış sonrası kafa ünitesini herhangi bir kesme, bağlantı veya lehim olmadan bir aracın kablo demetine bağlamak için tasarlanmıştır.
Diğer kablo demeti adaptörleri, yeni kafa ünitenizle birlikte gelen kablo demetine bağlanacak şekilde tasarlanmıştır, daha sonra doğrudan araç kablo demeti konnektörüne takılabilir.
Bu temel özelliklerin ötesinde, kablo demeti adaptörleri, fabrika amplifikatörüne bağlanma veya baypaslama gibi özel işlevler için de kullanılabilir. Dolayısıyla, arabanız kullanmaya devam etmek istediğiniz iyi bir amper ile geldiyse, bu fabrika çıkışını bir satış sonrası kafa ünitesine bağlamak için tasarlanmış bir kablo demeti adaptörü satın alarak bunu yapabilirsiniz.
Diğer yandan, bir anemik fabrika amplifikatörünü atlamak ve sadece yeni kafa ünitesinde bulunan dahili amplifikatörü kullanmak ya da yepyeni bir harici amplifikatöre yükseltmek isterseniz, bu amaca yönelik olarak tasarlanan koşum takımı da vardır.
Direksiyon Ses Kontrollerini Tutmak
Direksiyon simidi ses kontrolleri, muhtemelen fabrika ana ünitenizi yükselttiğinizde asmak isteyebileceğiniz en temel özelliklerden biridir ve bununla ilgili birkaç farklı yol vardır. Bu aynı zamanda yeni bir kafa ünitesi ile entegre etmek için en kolay özelliklerden biridir ve çok çeşitli satış sonrası otomobil stereoları, bir tür direksiyon simidi ses kontrol uyumluluğunu içerir.
Direksiyon simidi ses kontrol fonksiyonunu korumak için iki şeye ihtiyacınız vardır: uyumlu bir ana ünite ve bir adaptör. İlk bölüm, bu özelliğin yaygın doğası nedeniyle nispeten kolaydır. Potansiyel yeni kafa ünitelerine bakarken, bir özellik olarak “kablolu uzaktan kumanda girişi” veya “SWI” (direksiyon simidi girişi) listelenenler için bir göz atmak istersiniz.
İlgilendiğiniz diğer tüm özellikleri içeren uyumlu bir ana ünite belirledikten sonra, uygun bir direksiyon simidi ses kontrol adaptörü satın almanız gerekir. Örneğin, kafa ünitesi SWI-JS uyumluysa, ki bu da Jensen ve Sony'yi temsil ediyorsa, o zaman aracınızın markası ve modeli ile çalışmak üzere tasarlanmış bir SWI-JS adaptörü bulmanız gerekir.
Diğer OEM Araç Radyo ve Infotainment Özellikleri Tutulması
Fabrika Bluetooth entegrasyonu ve OnStar ve Sync gibi OEM telematiklerine erişim sağlamak için başka bir adaptör türüne ihtiyacınız var. Bu adaptörler, direksiyon simidi ses kontrol adaptörlerinden çok daha karmaşıktır ve birçoğu aslında SWI işlevselliğini korumayı içerir . Doğru arayüz modülü ile, aşağıdaki gibi özelliklere erişimi korumak mümkün olabilir:
- Direksiyon kontrolleri
- OEM telematik
- Dijital amplifikatör kontrolleri
- Fabrika bluetooth entegrasyonu
- Navigasyon çıkışları
- Uydu radyo
Bu arabirim modülleri temel olarak orijinal fabrika donanımına takılacak ve daha sonra uyumlu bir satış sonrası kafa ünitesine bağlanacak şekilde tasarlanmıştır. Bazı durumlarda, kurulumu tamamlamak için bazı kabloları kesmeniz ve eklemeniz gerekebilir ve diğerlerinde, sadece gerekli kablo demeti adaptörlerini takmak yeterlidir.
Her durumda, erişime devam ettiğiniz özellikler, aracınızın markası, modeli ve yılı ve seçtiğiniz satış sonrası ana ünitenin özellikleri gibi birkaç farklı faktöre bağlı olacaktır.
Örneğin, OEM ana üniteniz dahili bir uydu radyo içeriyorsa, bir arayüz modülü uydu radyo işlevlerine erişiminizi korumanıza izin vermez. OEM ana ünite sadece "uydu radyo" ise ve harici bir uydu radyo modülü ile geliyorsa, bir arabirim modülü muhtemelen uyumlu bir satış sonrası ana üniteyi seçmeniz şartıyla yeni kafa ünitenize entegre etmenize izin verecektir. Doğru arayüz modülü ilk sırada bulunmaktadır.
Fabrika Kafa Üniteleri Yükseltilirken Diğer Hususlar
Bir fabrika sonrası ünitesini bir satış sonrası biriyle değiştirdiğinizde, uyum ve sonlandırma sorunu kayıp özelliklerin potansiyeli kadar büyük bir engel oluşturabilir. Sorun, satış sonrası kafa ünitelerinin tipik olarak tekli DIN ve çift DIN form faktörlerine uygun olması ve OEM'lerin son yıllarda standart olmayan ana ünitelere doğru gittikçe artmasıdır.
Bu sorunu çözmenin üç farklı yolu vardır ve seçtiğiniz yol, aracınız için hangi seçeneklerin kullanılabileceğine ve ne kadar para harcamak istediğinize bağlı olacaktır.
Bazı durumlarda, istediğiniz özellikleri içeren ve standart dışı fabrika ana ünitenizi değiştirmek için özel olarak tasarlanmış bir satış sonrası ana ünite bulabilirsiniz. Bu çok yaygın değildir ve seçenekler bir seçenek olduğunda bile doğal olarak daha sınırlıdır, bu yüzden şansınız gerçekten çok iyi olacaktır. standart dışı fabrika başlığı ünitesi.
Doğrudan takılan bir değiştirme mümkün olmadığında, uygun bir stereo kurulum dash kitini bulabilir veya bir tane üretebilirsiniz. Eski daha az pahalıdır ve standart olmayan modüler kafa üniteleri içeren çoğu yeni araç için gösterge kitleri mevcuttur. Fabrika ana ünite kontrollerinin çizgi ile nasıl entegre edildiğine bağlı olarak montaj yapmak biraz karmaşık olabilir, ancak genellikle nispeten temiz görünümlü bir kurulumla sonuçlanacaksınız.
İmalat daha karmaşıktır ve tipik olarak daha pahalıdır, ancak bir çizgi kiti mevcut olmadığında bir seçenektir. Bazı DIY'ciler kendi dash kitlerini üretmeyi tercih ediyorlar, ama kesinlikle kalbin zayıflaması için bir proje değil - özellikle de yeni aracınızın Frankenstein'ın canavarı gibi görünmesini istemiyorsanız. Nitelikli DIY modları Fand profesyonel olarak imal edilmiş çizgiler inanılmaz derecede kaygan görünebilir, ve bazı durumlarda, son sonuç, genel bir çizgi setinden daha estetik olarak daha hoştur.