En basit cevap şudur: Hayır, sigara çakmağı soketinden bir arabaya atlamaktan kaçamazsınız - en azından dönemin geleneksel tanımına göre değil. Bir arabaya bastığınızda, ölü akü olan araç, aküden marş motoruna giden iyi akü ile otomobilden büyük miktarda amperaj çeker. Çakmak soketinden bu türden bir amper yapmayı denediysen, iyi bir şey olmazdı.
Sigara çakmağı sigortası derhal havalanmazsa bile, olası sonuç eritme veya hatta alev alma gibi bir şey olabilir. Ve aracın gerçekten başlayıp başlamayacağı konusunda, muhtemelen bu noktada endişelerinizden en az biri olacaktır.
İyi haber şu ki, çakmak atlayış atlayışları teknik olarak bir sıçrama sağlayamazken, bu tamamen işe yaramaz anlamına gelmez. Aslında, gerçekte gerçekleştirmek için tasarlandıkları işlevi mükemmel bir şekilde gerçekleştirebilirler. Bu, tabii ki, çok uzun süre krank yapmanız gerekmediği sürece, motorun çalışmaya başlaması için yeterli olabilecek , zayıf bir yüzey yüküyle birlikte ölü pili sağlamaktır.
Sigara Çakmağı ile Başlatan Yolvericiler
Çakmak atlayıcılı marşlarla problemi görmenin en kolay yolu, bire bakmak ve bunun dışında çıkan telleri yüksek kaliteli jumper kablolarıyla karşılaştırmaktır. Kabaca yapılan bir inceleme bile, çakmak atlayıcılı marş ile gelen tellerin ve jumper kablolarında kullanılan kabloların, radyal olarak farklı miktarlarda amper işlemek üzere tasarlandığını ortaya koymaktadır.
Özellikle maceracı hissediyorsanız, starterinizi bataryanıza bağlayan pozitif kablo ile muhtemelen baş parmağınız kadar kalın olan kablo ile sigara çakmağınıza takılan teller arasındaki farkı da kontrol edebilirsiniz. bir parça spagetti kadar kalın bile değil.
Buna bakmanın bir başka yolu, çakmak devrelerine tipik olarak 10A'da ya da benzer bir şekilde kaynaştırılmasıdır ve bir marş, kranklandığı zaman 350A'nın yukarı doğru çıkabilmesidir. Belirli numaralar bir uygulamadan diğerine değişecektir, ancak ikisi arasında oldukça büyük bir kopukluk vardır ve aynı miktarda amperajı asla kullanamayacağınız bir çakmak atlama marşıyla asla sağlayamayacağınız da eşit derecede açıktır. iyi jumper kabloları.
Peki, Çakmak Atlama Marşlar Ne İyi?
Ölü bir bataryayı iyi bir bataryaya bağladığınızda, ölü batarya bir yük olarak hareket eder ve iyi bir bataryadan güç çekmeye eğilimlidir. Bu, gerçekte şarj etmek kadar verimli veya hızlı değil, ama iyi bir bataryadan ölü olana kadar bir miktar şarj olması beklenebiliyor, ve bu da çakmak atlayışlarının markaya bağlı olduğu şey. Taktığınız jumper kablolarından farklı olarak, belki bir dakika bekleyip, çakmak atlayışları zamanla çalışırlar - ne zaman çalışırlarsa.
Eğer bu cihazlardan birine sahipseniz ve onu kullanmaya kesinlikle ihtiyacınız varsa, genellikle onu bağlamanız ve bir süre uzaklaşmanız gerekecektir. Şansınız varsa, geri dönüp akünüzün şarj edilmesi için yeterli miktarda şarj olduğunu görürsünüz. Değilseniz, muhtemelen ilk olarak bir çekici kamyonu aradığınızı ya da jumper kablolarını satın almanızı isteyeceksiniz.
Ama Sigara Çakmağı Atlama Marşlar Güvenli Değil mi?
Normal jumper kabloları ile bir araca atlama veya atlama kutusu iki farklı şekilde sorunlara neden olabilir. Birincisi, kabloları arkaya doğru bağlarsanız, diğeri de her iki kabloyu da bataryaya bağlar ve daha sonra dışarı çıkan dumanları ateşleyen bir kıvılcım oluşturur. Bu sorunlar, kabloları bağlarken ve bir aracı çalıştırmaya güvenli bir şekilde atlamak için doğru prosedürü izleyerek sadece dikkat ederek ihmal edilebilir.
Bir çakmak yuvasını diğerine bağlayan çakmak çakma atlayıcısını teknik olarak teknik olarak çıkarma tehlikesi çok daha azdır veya bir pilin jumper kablolarını yanlış kullanmaktan daha fazla patlamasına neden olabilir , muhtemelen çocuğunuza iyi bir kablo seti satın almaktan daha iyidir. bir atlama kutusu ve dikkatli bir şekilde onları nasıl kullanacakları konusunda ona talimat veriyor.