Sis farları ve lambaların arkasındaki bilim ve teknoloji
Ön sis lambaları herhangi bir şekilde standart ekipman değildir ve aslında bunları ne zaman ve nasıl kullanacakları konusunda çok fazla kafa karışıklığı vardır. Her ikisinin de düzenli kullanımı olan yüksek ve alçak hüzmeli farların aksine, sis farları çok özel durumlarda küçük bir avuç için çok kullanışlıdır. Gerçek şu ki, sis farları, kötü hava koşullarında ve havada, sis, sis ve hatta kum ve toz tarafından görünürlüğün ciddi ölçüde azaldığı diğer durumlarda kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmıştır.
Sis lambaları lehine olan temel argüman, düzenli farların ve özellikle uzun huzmeli farların sürücünün gözlerine geri yansıtma eğiliminde olmasıdır. Bu tür tehlikeli durumlardan kaçınmak, ışıkların bar şeklinde daha dik bir açı ile hedeflenmesiyle önlenebilir, bu da sis lambalarının yapması için tasarlanan şeydir.
Kargaşaya daha fazla katkıda bulunmak, tüm sis farlarının sarı olduğu ve birçok yedek parça tedarikçisinin "sis lambaları" ve "sürüş lambaları" terimlerini aynı ürünü veya "kombine" sis ve sürüşü önermek için kullandığı gerçeğidir. lamba ”montajları. “Sürüş lambası” terimi, bazen, uzun farların ön farlarına atıfta bulunulan, bazen yoldan çıkma için kullanılan yardımcı farların kullanıldığı, hatta siste kullanılmak üzere pazarlanan ürünlere bile atıfta bulunabilecek bir belirsiz deyimdir.
Sis Farları veya Sis Lambaları Nelerdir?
Öne bakan sis farları ve sis lambaları, çubuk şeklindeki bir kirişe ışık yayacak şekilde tasarlanmış bir tür otomobil farlarıdır. Kiriş tipik olarak üstte keskin bir kesime sahip olacak şekilde tasarlanmıştır ve gerçek ışıklar genellikle düşük monte edilir ve keskin bir açıda zemine doğru yönlendirilir.
Sis farlarının konumu ve yönelimi, benzer görünüşteki benzer cihazların ne kadar farklı olduklarını ortaya çıkarmak için yüksek ışınlı ve kısa farlı farlarla karşılaştırılabilir ve kontrastlanabilir. Uzun huzmeli far ve kısa huzmeli farların her ikisi de göreceli olarak sığ bir açıyı hedefler, bu da yol yüzeyinin bir aracın önünde büyük bir mesafeyi aydınlatmasını sağlar. Tersine, sis farları tarafından kullanılan keskin açı, aracın hemen önündeki zemini aydınlatması anlamına gelir.
Bazı sis farları seçici sarı ışık üretir ve tüm sis farlarının sarı ampullere, sarı merceklere veya her ikisine birden sahip olduğu nispeten yaygın bir yanlış anlama vardır. Aslında, seçici sarı aslında otomobilin tarihi boyunca çeşitli noktalarda hem sis farları ve düzenli uzun far farları için kullanılmıştır. Bazı sis farları seçici sarı ışık üretirken, çoğu beyaz ışık üretir.
Aslında çubuk şeklindeki ışık hüzmesi ve ışının amaçlandığı yol, bu da sis lambasının renkten ziyade bir sis lambası olmasını sağlıyor.
Seçici Sarı Işık Nedir?
Seçici sarı farların ve sis lambalarının ardındaki fikir, daha kısa mavi ve mor ışık dalgalarının gece sürüşlerinde kamaşma ve kamaşma etkisi yaratmasıdır. Bu özellikle, mavi ışığın sis, kar taneleri ve hatta yağmurdan yansıdığında parlama etkisi yaratacağı zayıf sürüş koşullarında doğrudur.
Zayıf koşullarda gece sürüşlerinde selektif sarı ışığın tehlikeli bir şekilde parlama olasılığı düşük olduğundan , bazı araçlar seçici sarı ışıklar kullanmışlardır. Aynı avantaj, sis lambalarında kullanılan seçici sarı gördü. Bununla birlikte, mavi ışığın filtrelenmesi, iyi hava koşullarında gece sürüşü için arzu edilmeyen toplam ışık çıkışı açısından bir sonuca yol açmaktadır.
Sis Farları Ne Zaman Kullanılır
Sis farları düşük olduğundan ve birçoğu seçici sarı ışık kullandığından, sürüş koşulları iyi olduğunda nispeten yararsızdırlar. Bu, sürüş sırasında kötü bir görüş durumu yaşamadığınız sürece hiç bir zaman sis lambalarınızı açmaya gerek olmadığı anlamına gelir.
Sis farlarının faydalı olabileceği bazı durumlar arasında, yağmur, sis, kar veya hatta aşırı miktarda tozun neden olduğu kötü görüş koşulları yer alır. Kendinizi kötü görüş şartlarında sürüyorsanız ve uzun farlarınız size geri yansıyorsa, parlama veya kamaşma etkisi yaratırsa, uzun huzmeleri kullanmamanız gerekir. Eğer düşük ışınlarınız da aşırı parıltı yaratırsa, görebileceğiniz her şey kar, sis, yağmur veya tozdur, o zaman bir dizi iyi sis lambası yolu görmenizi sağlayabilir.
Mandal, uzun huzmeli farların aksine, sis farlarının sadece aracınızın hemen önündeki zemini aydınlatmasıdır. Bu sadece sis lambalarınızı kullanırken yüksek hızda her türlü sürüş için inanılmaz derecede tehlikeli hale getirir. Aslında, farların farları parıltılı olsa bile, bazı alanlarda sadece sis lambalarınızla sürüş yapmak aslında yasa dışıdır.
Sis lambalarının gerçekten gerekli olduğu çoğu durumda, öncelikli işlevleri, hedefinize veya kötü hava koşullarını bekleyeceğiniz başka bir yere ulaşana kadar yavaşça ve dikkatli bir şekilde ilerlemenize izin vermelidir.
Arka Sis Farları Nedir?
Öne bakan sis lambaları, son derece zayıf görüş şartlarından yavaşça geçmenizi sağlayacak şekilde tasarlanırken, arka sis lambaları, herhangi birinin aynı şartlar altında sizi çarpmasını önlemek için tasarlanmıştır. Sorun şu ki, çok zayıf görüş şartlarında, arka lambalarınız diğer sürücülere çok geç olana kadar varlığınızı bildirmeyebilir. Bu, özellikle arkada kalan kişi geçerli koşullar için güvenli olmayan bir hızda sürüyorsa doğrudur.
Çoğu durumda, arka sis farları kırmızıdır, bu da onları fren lambalarına ve çalışma farlarına benzer şekilde yapar. Aslında, arka sis farları ve fren lambaları benzer bir ışık yoğunluğu üretir. Bir aracın arka sis farları olmasa bile, frenleri uygulamak görünürlük açısından benzer bir etkiye sahiptir.
Arka sis farları ile ilgili asıl sorun, aynı renk olduklarından ve aynı derecede parlak olduğundan, fren lambaları olarak, bir sürücünün ikisini de hataya sokması için bir potansiyel var. Bununla mücadele etmek için, düzenlemeler, arka sis farlarının fren lambalarından belirli bir mesafeye yerleştirilmesi gerektiğini belirtmektedir. Bazı araçlar ayrıca iki yerine sadece bir arka sis lambası kullanırlar.
Sis Işıklarına Kim İhtiyacı Var?
Sis farları zemini doğrudan aracınızın önünde aydınlattığından, gerçekten iki kullanım alanı vardır. Birincisi amaçlanan kullanımdır, ki bu da çok zayıf görünürlükte parlamayı azaltmak ve hedefinize yavaşça ilerlemenize izin vermek. Diğeri ise normal görüş şartlarında aracınızın hemen önündeki zeminde ne olduğunu görmektir. Çünkü uzun farlar, bir aracın önü ile kirişin yol yüzeyine gerçekten çarptığı yer arasında büyük bir boş alan bırakmaktadır.
Bu boşluk alanını doldurmak için her zaman sis lambalarını kullanmak cazip gelse de, aslında onları kapatmak için iyi bir neden var. Sorun şu ki, yol yüzeyinin önüne doğru aydınlanmak, gözlerinizi genişletme eğiliminde olabilir, ki bu da aslında aracınızın önündeki karanlık yolu yeterince görebilme yeteneğinizi azaltır. Bu nedenle, çok yavaş sürülürken aracınızın hemen önündeki sis farlarını kullanırken potansiyel olarak kullanışlıdır, normal sürüş hızlarında ve normal sürüş koşullarında bırakıldığında çok kötü bir haber olabilir.
Gerçek şu ki, sis farlarının kullanımları olsa da, çoğu insanın aslında onlara ihtiyacı yoktur. Sadece çok dar bir aralıkta faydalı oldukları için, sadece kendinizi bu özel şartlar altında sürdüğünüzde onlara ihtiyaç duyarsınız. Ve zayıf görüş mesafesinde çok fazla sürüş yapsanız bile, sis farları, makul bir güvenlik derecesine yaklaşan herhangi bir şeyle yüksek hızda kar veya sis sürmenize izin vermeyecektir.